Санкт-Петербург. Персонал под защитой
В 2006 году весь оперативно-ремонтный персонал подразделений ОАО «Ленэнерго» будет обеспечен дополнительными современными средствами индивидуальной защиты от воздействия электрической дуги.
Об этом сообщила сегодня пресс-служба компании. ОАО «Ленэнерго» уже приобретено 2408 летних комплектов и 1372 зимних защитных костюма.
В состав средств индивидуальной защиты входят костюм, обувь, подшлемник летнего и зимнего исполнения, нижнее бельё, каска и перчатки.
«Следует подчеркнуть, что применение защитных комплектов ни в коем случае не заменяет необходимость фокусировать внимание на соблюдении мер безопасности при производственной деятельности. Применение комплексной защиты от воздействия электрической дуги это третья ступень защиты человека от воздействия опасных производственных факторов, таких как термическое воздействие. Она работает, когда первые две – организационные и технические мероприятия – дают сбой», - говорит начальник отдела охраны труда Лев Чижков.
АСН-инфо
МЭРТ сегодня рассмотрело проект строительства Орловского тоннеля.
Проект строительства Орловского тоннеля сегодня прошел рассмотрение на заседании Министерства экономического развития и торговли. Напомним, что данный стратегический проект претендует на финансовую поддержку Инвестиционного фонда РФ.
Вице-губернатор Александр Вахмистров придерживается мнения, что строительство Орловского тоннеля получит федеральную поддержку, поскольку это стратегически важный проект для Санкт-Петербурга.
Это же мнение высказала губернатор Валентина Матвиенко после заседания комиссии инвестфонда в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, когда стало известно, что в числе проектов, получивших одобрение, назван Западный скоростной диаметр. «Мы надеемся, - сказала тогда губернатор, - что поддержку Инвестиционного фонда получит и еще один важный для города и страны проект - Орловский тоннель под Невой, реализация которого позволит не только улучшить транспортную ситуацию в городе, но и ситуацию с прохождением судов на Неве, функционирование всей Волго-Балтийской системы».
Итогом сегодняшнего обсуждения стало решение о выделение средств Инвестфонда на реализацию данного проекта с условием уточнения его технических характеристик. изначально предполагалось, что из средств Инвестиционного фонда Орловский тоннель должен получить более 8 млн рублей, однако вследствие пересмотра проекта финансирование может быть сокращено.
АСН-инфо