Жара повлияла на предпочтения москвичей по аренде жилья
В июле в Москве высоким спросом пользовались квартиры в аренду с кондиционером и в домах, расположенных рядом с городскими парками и водоемами.
Аномально жаркая погода не могла не повлиять на предпочтения участников рынка аренды жилой недвижимости. По данным аналитический службы агентства «Миан», в июле количество обращений возросло на 10%. Наибольшая активность участников рынка наблюдалась в последнюю неделю месяца, что связано с началом традиционного сезонного оживления спроса на найм столичного жилья.
Из-за погодных условий потенциальные арендаторы предпочитали выезжать на просмотр квартир рано утром или поздно вечером, отмечается в материале.
Высокий спрос специалисты агентства «Миан» фиксировали на квартиры эконом-класса с кондиционером. В предложениях бизнес-класса и элитного сегмента, как правило, наличие климатического оборудования предусматривается проектом жилого помещения. Во всех сегментах рынка аренды сохранялся повышенный интерес к квартирам в домах, расположенных рядом с городскими парками и водоемами.
Собственники наиболее востребованных объектов, воспользовавшись ситуацией, повысили ежемесячную стоимость аренды на 5-10%, однако с учетом в целом невысокого объема сделок, характерного для летнего периода, на среднюю цену аренды это не оказало значительного влияния.
В соответствии с материалом, средняя стоимость аренды по итогам июля составила 57,7 тыс. руб. в месяц (+2,7%). Арендные ставки по сегментам составили: эконом-класс – 32,3 тыс. руб. в мес. (+3,5%%), бизнес-класс – 56,6 тыс. руб. в мес. (+2,2%), элитное жилье – 212,2 тыс. руб. в мес. (+0,3%), сообщает ИА Интерфакс.
Первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов принял участие в церемонии открытия реконструированного железнодорожного тоннеля в Калининграде. Работы проводились с ноября 2008 по июль 2010 г., в соответствии с инвестиционной программой РЖД, сообщает пресс-служба компании.
В.Морозов отметил, что производство работ по реконструкции представляло собой сложную задачу для проектировщиков и инженеров-строителей, связанную с особенностями конструкции и расположением тоннеля в центре города.
Ввод в эксплуатацию тоннеля после реконструкции позволит увеличить пропускную способность на направлениях Калининград – Советск, Калининград – Зеленоградск и Калининград – Светлогорск.
В процессе реконструкции были выполнены работы по усилению фундамента опор, укреплению несущих железобетонных конструкций и подпорных стен, искусственное понижение уровня железнодорожного пути на 1,5 м с укладкой безбалластного железнодорожного полотна, укладка коммуникаций и обустройство гидроизоляции.
Одновременно с работами по реконструкции тоннеля также проведены работы по благоустройству Северного вокзала, приведены к типовому очертанию и укреплены подпорными стенами из габионных конструкций склоны выемки между Северным и Южным вокзалами Калининграда.
На реконструкцию одного из важнейших инфраструктурных объектов Калининградской железной дороги ОАО «РЖД» было выделено более 400 млн. рублей.