Клиника НИИ им. Д.Отта – градостроительная ошибка?
Клиника НИИ акушерства и гинекологии имени Д.Отта — ошибка градостроительства. Ее необходимо демонтировать и воссоздать Биржевую пл., где и можно проводить массовые мероприятия вместо Дворцовой. Об этом заявил главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев. По его мнению, это было бы «подарком городу» и «восстановлением исторической справедливости».
Ю.Митюрев отметил, что хоть здание клиники и имеет культурное значение, но для лечебного учреждения сооружение уже непригодно: «Кирпичные стены пропитаны бациллами».
Среди других предложений по проведению массовых мероприятий оказалось Марсово поле. «Марсово поле – объект сомнительный. Вечный огонь потерял свое значение», — сказал гендиректор НИПИ градостроительного проектирования Валентин Назаров. С ним не согласился директор института искусств Санкт-Петербургского Государственного Университета Иван Уралов.
Использовать для проведения концертов петербургские парки предложил профессор Санкт-Петербургского института живописи, скульптуры и архитектуры им. Репина Владимир Лисовский, передает ИА Росбалт.
Минрегионразвития РФ 6 сентября 2010 г. подведет итоги конкурса по выбору подрядчика работ по завершению строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Ведомство получило займы от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Северного инвестиционного банка, а также федеральные бюджетные средства на выполнение этих работ.
Согласно конкурсной документации, победитель должен будет в течение 1 года осуществить строительство инженерных сетей и систем тоннеля судопропускного сооружения С-1.
Чтобы успешно пройти квалификационный отбор и участвовать в дальнейшем конкурсе, участники торгов должны иметь ежегодный оборот за последние 5 лет в размере не менее 300 млн. долларов, успешный опыт выполнения двух подобных проектов, а также доступ к финансовым средствам, достаточным для обеспечения выполнения контракта в течение 4 месяцев в размере не менее 50 млн. долларов.
Судопропускное сооружение С-1, по которому будет осуществляться проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров, является самым крупным объектом КЗС. С-1 будет функционировать круглый год. Полная сдача КЗС намечена на октябрь 2011 г. Стоимость всех работ в рамках проекта на 2005-2012 гг. оценивается в 109 млрд. рублей, передает РБК.