Генеральный директор ИСК «Отделстрой» Марк Окунь признан Почетным строителем России


30.07.2010 13:59

За значительный личный вклад в развитие строительной отрасли, Приказом Министерства регионального развития РФ, генеральный директор ИСК «Отделстрой» Марк Окунь признан «Почетным строителем России», сообщает пресс-служба компании.

Торжественная церемония награждения почетными званиями и грамотами лучших строителей России состоялась 29 июля 2010 г., на общем собрании НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга».

В настоящий момент, под руководством Марка Окуня, компания реализует масштабный проект комплексного освоения территории «Новый Оккервиль», в соответствии с которым до 2016 г. будет построено 850 тыс. кв. м жилья, четыре детских сада на 800 мест, две школы на 2400 человек, 50 тыс. кв. м встроенно-пристроенных помещений для предприятий сферы обслуживания населения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.07.2010 18:04

Итоги конкурса на закупку эскалаторов для новой станции метро «Международная» Фрунзенского радиуса, объявленного Комитетом по транспорту, станут известны на следующей неделе. Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, в конкурсе два участника – ОАО «ЭЛЭС» (Петербург) и ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Кременчуг, Украина).

Он подтвердил, что узкобалюстрадные эскалаторы производства ООО «Конструктор», которые считались новым словом в технике, но не выдержали больше года эксплуатации на пересадке Сенная-Спасская, не будут использованы на станциях Фрунзенского радиуса.

Для станции «Международная», как сообщало АСН-инфо, сейчас закупаются 3 эскалатора, хотя тоннель рассчитан на 4. Выход из станции метро будет оборудован близ пересечения ул. Бела Куна и Бухарестской ул., в торговом комплексе, который строит ОАО «Адамант». Уже начаты работы по оборудованию подземного этажа методом «стена в грунте». В нем будет размещена подземная часть вестибюля станции.

На «Международной» уже завершено сооружение натяжной камеры, соединяющей эскалаторный тоннель с подземным вестибюлем. Это позволит осуществить монтаж эскалаторов уже в I квартале 2011 г.

Не исключено, что в дальнейшем, с ростом пассажиропотока, станции понадобится второй выход – со стороны ул. Турку. Над залом станции на этот случай прокладывается поперечный тоннель. Он может быть использован и для пересадки, если здесь будет запроектирована еще одна линия метро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: