Москва. В господдержке - отказать
Санкт-Петербургу и Ленинградской области отказано в господдержке проектов по обеспечению коммунальной инфраструктурой земельных участков.
В первом отборе субъектов РФ, муниципальных образований и проектов для участия в 2006 году в подпрограмме «Обеспечение земельных участков коммунальной инфраструктурой в целях жилищного строительства» приняло 52 субъекта РФ, которые представили в Росстрой 125 инвестиционных проектов по обеспечению земельных участков коммунальной инфраструктурой в целях жилищного строительства. Об этом сообщил на последней коллегии Министерства регионального развития руководитель Росстроя Сергей Круглик.
По его словам, в соответствии с условиями отбора из 125 проектов было отобрано 74 проекта, представленных 32 субъектами РФ, в том числе 11 проектов по малоэтажной застройке, представленных 5 субъектами РФ (Вологодская область, Краснодарский край, Республика Саха (Якутия), Республика Тыва, Самарская область), которые наиболее полно отвечали требованиям отбора.
Объем запрашиваемых средств государственных гарантий РФ по представленным проектам составил 12,2 млрд руб. (подпрограммой предусмотрено 12,5 млрд руб.), а объем запрашиваемых субсидий на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях на обеспечение земельных участков под жилищное строительство коммунальной инфраструктурой составил 603,4 млн. руб. (подпрограммой предусмотрено 1,7 млрд. рублей), планируемый ввод жилья за трехлетний период по представленным проектам составляет - 31,3 млн кв.м.
Из представленных 125 инвестиционных проектов по отклоненным 22 инвестиционным проектам, представленным 8 субъектами РФ (Рязанская область, Республика Чувашия, Иркутская область, Архангельская область, Псковская область, Санкт-Петербург, Орловская область и Тюменская область) заемщиками были определены предприятия коммунального комплекса и застройщики, что противоречит постановлению Правительства РФ от 3 июня 2006 года N 351, - сообщил Сергей Круглик.
Как указано в протоколе заседания комиссии первого отбора от 29 июня 2006г. отклонены также проекты, не удовлетворяющие требованиям Бюджетного кодекса РФ, и имеющие просроченную задолженность по кредитам международных финансовых организаций. Такими субъектами РФ названы Республика Калмыкия и Ленобласть.
Источник: АБН
Подписывайтесь на нас:
Вчера в Смольном состоялось совещание по вопросам строительства Кольцевой автомобильной дороги (Восточного и Западного полукольца), Западного скоростного диаметра, скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург и транспортных объектов, предусмотренных планом мероприятий подготовки к саммиту «Группы восьми». В совещании приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Ввод всего Восточного полукольца Кольцевой автомобильной дороги планируется к 1 сентября, хотя сквозное движение по нему будет открыто с 1 июля. В настоящее время по Восточное полукольцо построено от станции Горская до Московского шоссе, за исключением четырехкилометрового участка в районе Ржевка – Пороховые, где завершаются работы по переводу газопроводов и нефтепродуктопроводов. Продолжается строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе, завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Принято решение о расширении количества полос на трассе до 8-ми (по четыре в каждую сторону).
Начались работы по сооружению Западного скоростного диаметра. Эта трассу планируется строить на принципах частно-государственного партнерства. Ожидается также, что часть средств будет предоставлена Инвестиционным фондом России. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что на реализацию начального этапа работ из городского бюджета выделено 900 млн. рублей. «Деньги есть. Главное теперь – выдерживать сроки», - сказала она.
На совещании рассматривался вопрос строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. Ее протяженность составит 670 км, общая предварительная стоимость проекта 241 млрд. рублей, расчетная скорость движения – 150 км/час. Дорогу планируется сделать платной. Трасса будет сооружаться на принципах частно-государственного партнерства.
Также на совещании обсуждалась реконструкция взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта «Пулково» и дорога Пулково – Стрельна.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: