Логистический терминал «Предпортовый» приобрело ЗАО «Совмортранс»
Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени
Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в
Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.
По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».
Becar стал доверительным управляющим бизнес-центра «Николаевский» в Москве, в котором ранее находилось 1-е общежития Московского университета им. императора Николая II и которое в 2006 г. было признано выявленным объектом культурного наследия, сообщает пресс-служба компании.
Объект общей площадью 5884 кв. метра расположен на Большой Грузинской ул., 12. В нем выполнена офисная отделка, на территории располагается наземный паркинг на 31 машиноместо и крытый паркинг на 9 машиномест. На территории также находится здание корпоративного питания. В бизнес-центре работает круглосуточная охрана, видеонаблюдение, система контроля доступа. Также установлена система кондиционирования: приточно-вытяжная вентиляции, система центрального кондиционирования.
«Объект находится в хорошем состоянии, - отмечает исполнительный директор компании NAI Becar Виктор Козин. – Поэтому о реконструкциях и капитальных работах по фасаду в ближайшее время говорить не придется. Эксплуатация объекта под офисной функцией только на пользу зданию-памятнику – в интересах собственника и арендатора в здании предусмотрены современные охранные системы».
«Даже в кризис в бизнес-центре «Николаевский» все площади были сданы», - отмечает директор департамента брокериджа NAI Becar Денис Карцев. Популярность объекта специалисты объясняют грамотно определенным уровнем ставок. На сегодняшний момент стоимость аренды помещений на объекте составляет 9000-19500 рублей за 1 кв. м в год, включая НДС и эксплуатационные расходы.
Эксперты отмечают, что в 2010 г. резко увеличилось число заказов на доверительное управление объектами. «Мы являемся доверительным управляющим ТЦ «Аэробус», БЦ Kislovsky 1st line Fitness&SPA, БЦ «Николаевский», складского комплекса, - отмечает президент NAI Becar Александр Шарапов. – Это уже тенденция, демонстрирующая спрос на комплексное управление».