Среднее Подмосковье – основной генератор активности рынка дач
Примерно 30-40% покупательского спроса в сегменте участков без подряда приходится на участки в так называемой зоне среднего Подмосковья, которая определяется как 40-80 км от МКАД.
Среднее Подмосковье – наиболее активно развивающиеся районы дачных поселков в сегменте участков без подряда, отмечает гендиректор компании «Красивая Земля» Илья Сапунов. «В пределах 30-40 км от МКАД все привлекательные участки были зарезервированы под проекты еще до кризиса, - говорит он. – Те участки, которые остались сегодня, слишком дороги для большинства покупателей. В то же время сегмент дач за пределами 80-90 км от МКАД еще только начинает набирать обороты. В результате покупательская активность сейчас сосредоточена именно в среднем Подмосковье».
Классический дачный поселок в среднем Подмосковье включает до нескольких сотен земельных участков. В нем предусматривается строительство забора, внутрипоселковых дорог, подведение электричества и зачастую – газа. Также организовываются скверы, детские и спортивные площадки и - если поселок расположен недалеко от водоема – причалы для катания на лодках.
Разброс цен на участки в поселках достаточно велик и составляет от 28 до 245 тысяч рублей за сотку. С начала года участки в этих поселках подорожали примерно на 10-25%.
Одна из наиболее заметных тенденций рынка в 2010 г. – существенный рост контроля качества поселков. «Сегмент предложений дачных поселков в среднем Подмосковье постепенно насыщается, а покупатель становится более разборчивым, - говорит И.Сапунов. – Как следствие, сейчас все больше внимания уделяется повышению качества проекта. В частности, девелоперы стремятся добиться более привлекательного статуса своих участков – например, получая вид разрешенного использования не под дачное, а под индивидуальное жилищное строительство».
Для обеспечения непрерывного движения от Пироговской наб. до Васильевского острова Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разработан проект Кронверкского коридора. Об этом сообщил сегодня его глава Борис Мурашов.
Особенность проекта в том, что на части улиц, входящих в этот транспортный маршрут планируется изменить движение с переходом его на одностороннюю схему. Также проект включает строительство тоннеля под Каменностровским пр. «Благодаря оптимизации строительства Сампсониевской развязки, стоимость которой составила 5,5 млрд. рублей, удалось сэкономить порядка 1,5-2 млрд., что теперь позволит построить тоннель и сформировать транспортный коридор без дополнительных вливаний из бюджета», отметил Б. Мурашов.
Уже в 2010 г. планируется начать реализацию проекта Кронверкского коридора, причем на основе новой схемы, то есть по «контракту жизненного цикла». Общая стоимость оценивается в 6,5 млрд. рублей. Б. Мурашов отметил, что время движения по новому транспортному маршруту в идеале будет составлять 6 минут, против существующего сегодня 1 часа.
