Д.Дмитриенко проверил ход строительства Трифонова-Печенгского монастыря
Губернатор Дмитрий Дмитриенко побывал на месте, где ведется восстановление самого северного православного монастыря в мире. Основанный в XVI в., он неоднократно подвергался разорению. Год назад было принято решение о его восстановлении на своем историческом месте.
При этом внешний облик обители воссоздается в соответствии со старинными изображениями. Работы ведутся при активном участии правительства Мурманской области и поддержке крупных компаний.
«Работы очень много. Скажу, например, что главный монастырский храм изначально был собран в Костомукше, потом его разобрали и перевезли к нам. Скоро заведем его под крышу, и надо будет думать о колоколах. Я надеюсь, если Бог даст, то весной 2011 г. мы завершим строительство основных объектов монастыря, – сказал Д.Дмитриенко, сообщает пресс-служба правительства региона.
Минрегионразвития РФ 6 сентября 2010 г. подведет итоги конкурса по выбору подрядчика работ по завершению строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Ведомство получило займы от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Северного инвестиционного банка, а также федеральные бюджетные средства на выполнение этих работ.
Согласно конкурсной документации, победитель должен будет в течение 1 года осуществить строительство инженерных сетей и систем тоннеля судопропускного сооружения С-1.
Чтобы успешно пройти квалификационный отбор и участвовать в дальнейшем конкурсе, участники торгов должны иметь ежегодный оборот за последние 5 лет в размере не менее 300 млн. долларов, успешный опыт выполнения двух подобных проектов, а также доступ к финансовым средствам, достаточным для обеспечения выполнения контракта в течение 4 месяцев в размере не менее 50 млн. долларов.
Судопропускное сооружение С-1, по которому будет осуществляться проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров, является самым крупным объектом КЗС. С-1 будет функционировать круглый год. Полная сдача КЗС намечена на октябрь 2011 г. Стоимость всех работ в рамках проекта на 2005-2012 гг. оценивается в 109 млрд. рублей, передает РБК.