Из 52 СРО Петербурга и Ленобласти ни одно не приняло еще стандартов качества
Для того, чтобы решить проблему качества стройматериалов и вопросы регулирования цен на них, необходимо идти путем доверия через право, считает начальник начальник методического отдела юридического управления Комитета по строительству Петербурга Игорь Шикалов.
По его мнению, проблема сегодня в закрытости информации, которую зачастую бизнес не готов предоставлять ссылаясь на коммерческую тайну. «Никто не знает, сколько точно сегодня производится строительных материалов в городе и области», заявил чиновник.
Он также отметил еще одну проблему: «Государство ушло от контроля качества, бизнес сам должен за себя отвечать. Однако из 52 СРО, созданных в Петербурге и Ленобласти, ни одно не приняло еще стандартов качества, хотя мы готовы ввести эти стандарты в рамки госзаказа».
«Мы призываем бизнес к совместной работе: не должны быть отдельно город, бизнес и рынок, - считает И.Шикалов. – Для этого работает Общественный совет по саморегулированию при городском правительстве, в котором, кстати, принимает участие и область. Сейчас необходимо действовать по двум направлениям: установить стандарты для работы и четко их соблюдать. А бизнес, в свою очередь, должен предоставить информацию о том, какие современные материалы используются, как контролируется их производство».
Объем инвестиций в строительство дорог в российской столице будет составлять 150-200 млрд. рублей в год, тогда как в 2010 г. на эти цели пошло лишь около 60 млрд., сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции в четверг.
Он считает, что при таких объемах инвестиций в ближайшие 5 лет ситуация с дорогами в Москве сильно изменится. «Вся необходимая документация для проведения работ готова. Будут деньги, а мощностей для проведения работ у нас достаточно», - добавил В.Ресин, передает ИА Интерфакс.