Объем инвестиций в строительство дорог в Москве вырастет до 150-200 млрд. рублей в год
Объем инвестиций в строительство дорог в российской столице будет составлять 150-200 млрд. рублей в год, тогда как в 2010 г. на эти цели пошло лишь около 60 млрд., сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции в четверг.
Он считает, что при таких объемах инвестиций в ближайшие 5 лет ситуация с дорогами в Москве сильно изменится. «Вся необходимая документация для проведения работ готова. Будут деньги, а мощностей для проведения работ у нас достаточно», - добавил В.Ресин, передает ИА Интерфакс.
«Строители хотят продолжения снижения цен, что и делают сегодня небольшие компании или недобросовестные производители. Но хорошая продукция не может стоить дешево. Наш путь не экономить на качестве», заявил заместителя гендиректора по сбыту ЗАО «Стройкомплект» А.Семенов на круглом столе «Сколько стоит сегодня качество строительных материалов?», проведенном газетой «Строительный Еженедельник» и Ассоциацией предприятий железобетонных изделий «Абетон».
Все собравшиеся подчеркивали, что за время кризиса цены на строительные материалы упали примерно на 25%, при этом себестоимость продукции возросла. По словам А.Семенова, «экономические показатели по сбыту у многих производителей бетона и железобетона сегодня отрицательные».
Если поставлять продукцию по себестоимости, как того хотят строители, серьезные производители бетона могут уйти с рынка, считает эксперт. И здесь необходим контроль государства – «мы не можем добавлять в бетон щебень второго класса или песок с глиной», заключил он.
С ним согласился директор по развитию ОАО ПО «Баррикада» И. Кутыев, который считает, что многие предприятия отрасли находятся на грани выживания.
«В