Эксперты: На рынке недвижимости Москвы созданы предпосылки для активного роста цен в 2011 г.
Квартиры на вторичном рынке в Москве стали продаваться быстрее. С начала 2010 г. средний срок продажи жилья снизился с 73 дней до 58 дней. Ежемесячно заключалось от 3,7 до 7,4 тысячи сделок. Пик покупательской активности пришелся на II квартал и продолжает расти.
В июле GED analytics пересмотрели прогноз по количеству сделок с недвижимостью в столице на 2010 г. в сторону увеличения. Изменение прогноза связано с устойчивым ростом платежеспособного спроса и резким увеличением объемов ипотечного кредитования. Согласно новому прогнозу, количество сделок может превысить 120 тысяч, и стать самым большим за всю историю столичного рынка недвижимости.
Необходимо отметить, что средняя стоимость покупки квартиры в столице увеличилась с начала года в эконом-классе с 5,2 до 7,1 млн. рублей, в бизнес-классе – с 19 до 21 млн. рублей, а в элитном классе – с 48 до 50 млн. рублей. Это связано с вымыванием дешевых объектов, ростом рыночной стоимости квартир и переориентацией покупательских предпочтений в сторону качественных объектов.
Эксперты обращают внимание на то, что на столичном рынке недвижимости уже созданы все предпосылки для серьезного роста цен уже в 2011 г. Основной причиной этому являются планы правительства и бизнеса по увеличению доступности кредитных средств для большей части населения страны, которое будет сопровождаться неизбежным естественным падением объемов предложения на рынке жилья, тем самым ограничивая выбор для покупателей и порождая ажиотажный спрос.
Первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов принял участие в церемонии открытия реконструированного железнодорожного тоннеля в Калининграде. Работы проводились с ноября 2008 по июль 2010 г., в соответствии с инвестиционной программой РЖД, сообщает пресс-служба компании.
В.Морозов отметил, что производство работ по реконструкции представляло собой сложную задачу для проектировщиков и инженеров-строителей, связанную с особенностями конструкции и расположением тоннеля в центре города.
Ввод в эксплуатацию тоннеля после реконструкции позволит увеличить пропускную способность на направлениях Калининград – Советск, Калининград – Зеленоградск и Калининград – Светлогорск.
В процессе реконструкции были выполнены работы по усилению фундамента опор, укреплению несущих железобетонных конструкций и подпорных стен, искусственное понижение уровня железнодорожного пути на 1,5 м с укладкой безбалластного железнодорожного полотна, укладка коммуникаций и обустройство гидроизоляции.
Одновременно с работами по реконструкции тоннеля также проведены работы по благоустройству Северного вокзала, приведены к типовому очертанию и укреплены подпорными стенами из габионных конструкций склоны выемки между Северным и Южным вокзалами Калининграда.
На реконструкцию одного из важнейших инфраструктурных объектов Калининградской железной дороги ОАО «РЖД» было выделено более 400 млн. рублей.