Конкурс риэлторских сайтов WEB-Realtor расширяет географию участия
В 2010 г. организаторы конкурса риэлторских сайтов WEB-Realtor расширили географию участников, пригласив компании из всех федеральных округов России и ближнего зарубежья.
«Это первый опыт Ассоциации проведения мероприятия за рамками Петербурга и Ленобласти, - прокомментировал Председатель Комитета по PR и рекламе АРСПб Алексей Драгунов. – Тема развития интернет-технологий интересна всем риэлторским компаниям, независимо от территориального расположения».
Напомним, что WEB-Realtor проводится в четвертый раз. В конкурсе 2009 г. приняло участие порядка 70 компаний. Конкурс ориентирован на риэлторские и строительные компании, работающие во всех сегментах рынка недвижимости, банки, предоставляющие ипотечное кредитование.
Итоги конкурса на закупку эскалаторов для новой станции метро «Международная» Фрунзенского радиуса, объявленного Комитетом по транспорту, станут известны на следующей неделе. Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, в конкурсе два участника – ОАО «ЭЛЭС» (Петербург) и ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Кременчуг, Украина).
Он подтвердил, что узкобалюстрадные эскалаторы производства ООО «Конструктор», которые считались новым словом в технике, но не выдержали больше года эксплуатации на пересадке Сенная-Спасская, не будут использованы на станциях Фрунзенского радиуса.
Для станции «Международная», как сообщало АСН-инфо, сейчас закупаются 3 эскалатора, хотя тоннель рассчитан на 4. Выход из станции метро будет оборудован близ пересечения ул. Бела Куна и Бухарестской ул., в торговом комплексе, который строит ОАО «Адамант». Уже начаты работы по оборудованию подземного этажа методом «стена в грунте». В нем будет размещена подземная часть вестибюля станции.
На «Международной» уже завершено сооружение натяжной камеры, соединяющей эскалаторный тоннель с подземным вестибюлем. Это позволит осуществить монтаж эскалаторов уже в I квартале 2011 г.
Не исключено, что в дальнейшем, с ростом пассажиропотока, станции понадобится второй выход – со стороны ул. Турку. Над залом станции на этот случай прокладывается поперечный тоннель. Он может быть использован и для пересадки, если здесь будет запроектирована еще одна линия метро.