Российским гостиницам придется определиться со звездами
На подпись президенту РФ направлен закон, обязывающий отели проходить классификацию. Сейчас эта процедура является добровольной, и по данным Федерального агентства по туризму (Ростуризма), ее прошло лишь около 5% всех гостиниц, работающих на территории России. В Петербурге из более 600 отелей классификацию Ростуризма прошли 3 5-звездных отеля, 4 4-звездных и 7 3-звездных.
Сам закон, принятый по инициативе вице-спикера Госдумы Светланы Журовой, касается организации Олимпиады в Сочи. Однако одна из его статей вносит изменения в Кодекс об административных правонарушениях, вводя наказание для тех отелей, которые работают «без звезд».
За предоставление гостиничных услуг без свидетельства о присвоении отелю звездной категории, предусмотренной системой классификации гостиниц, руководителей отелей ждут штрафы от 7 до 10 тысяч рублей, а сами отели как юрлица — от 40 до 50 тысяч рублей. Для сравнения: услуги по классификации 3-звездного отеля с фондом до 200 номеров обходятся примерно в 100 тысяч рублей.
Положение о штрафах вступает в силу с 1 июля 2011 г. и действует до 31 декабря 2016 г. Замдиректора департамента туристской деятельности Минспорттуризма РФ Андрей Гаврилов, подтвердил, что наказывать будут отели не только в Сочи, но и по всей России. По его словам, обязательная звездная классификация должна быть введена в интересах потребителей.
Эксперты компании Colliers International считают, что введение обязательной классификации гостиниц ужесточит конкуренцию, пишет «Деловой Петербург».
В соответствии с договором, заключенным Комитетом по транспорту правительства Санкт-Петербурга и ОАО «Метрострой», проектный институт петербургского метрополитена – ОАО «Ленгипрометротранс» - подготовит детальную схему размещения новых станций метро (включая проектируемую кольцевую линию), которая, как ожидается, в ноябре 2010 г. будет утверждена постановлением Смольного.
Эта схема станет дополнением к действующему постановлению №44 «О Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 г.», принятому 23 января 2008 г.
Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, разработка схемы с отображением перспективного размещения наземных объектов метрополитена осуществляется в сотрудничестве с ООО «Институт территориального развития», располагающим наиболее полными данными о принадлежности и фактическом использовании земельных участков. Утверждение схемы размещения станций станет основанием для разработки кадастровых планов земельных участков, пояснил он.
Следует отметить, что в Москве размещение перспективных станций метрополитена с резервированием земельных участков было предусмотрено отраслевой схемой транспортного развития, разработанной до, а не после принятия генплана города.