На архангельских дорогах будут внедряться американские технологии
Новое соглашение о сотрудничестве подписали руководитель ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Сергей Попов и директор департамента транспорта штата Мэн (США) Дэвид Коул. Договор заключен на 5 лет, сообщает пресс-служба правительства региона.
Сотрудничеству дорожников Архангельска и Портленда исполнилось 10 лет. Впервые подобный документ был подписан в марте 2000 г. В рамках программы сотрудничества был ратифицирован протокол о создании центра передачи технологий, благодаря которому архангельские специалисты получили возможность напрямую знакомиться с последними достижениями американской дорожной отрасли.
«Климатические условия в штате Мэн очень похожи на наши, потому принципиально сходятся и технологии дорожных работ, - поясняет С.Попов. – Поэтому основной упор мы делаем на заимствование информационных технологий, связанных с управлением сетью автомобильных дорог».
По его словам, технологии, которые мы перенимаем у наших партнеров, открыты. Финансовые затраты необходимы только тогда, когда вместе с технологией приобретаются машины или материалы. Однако нормативные требования к нашим и американским дорогам отличаются. Поэтому при выборе технологий архангельские дорожники исходят из соотношения цена/качество.
Новые технологии помогают экономить деньги. В регионе уже внедрено несколько интересных и недорогих решений: обеспыливание грунтовых дорог лигносульфонатом, полимерные и шероховатые покрытия, которые уменьшают износ дорожного полотна, георешетки — укрепляющие грунты. Так что сотрудничество между российскими и американскими специалистами имеет обоюдный интерес.
«С одной стороны, изучая то, как работают на Западе, мы можем значительно сократить стоимость работ. С другой стороны, западные технологии и опыт производства работ позволяют нам делать дороги такими, какими их хотят видеть пользователи», - отмечает гендиректор ассоциации РАДОР Игорь Старыгин.
«По моим оценкам, нам поступает лишь 50% от финансирования, необходимого для надлежащего содержания и строительства дорог, - говорит Д.Коул. – Именно поэтому мы должны очень внимательно относиться к распределению существующих финансовых средств и тщательно выбирать эффективные технологии дорожных работ».
Министерство культуры РФ объявило тендер на восстановление сгоревшего шатра башни Святых ворот в Пскове. «В нем будут участвовать и Псковские реставрационные мастерские, будем надеяться, что они победят», - сообщил и.о. председателя Комитета по культуре Псковской области Александр Голышев.
По его словам, в представленной документации «указаны открытые ворота в этой башне», то есть вход в Кремль будет осуществляться, в том числе, через Святые ворота. «Это, наверное, повлечет за собой и момент переноса автобусной остановки, но сам вход через Святые ворота очень о многом говорит», - отметил А.Голышев.
Он добавил, что шатер башни будет выглядеть как прежде. Псковская область получила из Москвы документацию, по которой все и делалось. Но она поступила «не в полном объеме и не в лучшем варианте», институт «Спецпроектреставрация». провел ее экспертизу и доработку.
А.Голышев также рассказал, что на восстановление шатра Власьевской башни тендер будет объявлен немного позже, видимо, на следующей неделе. Сейчас документация по ней проходит экспертизу в Минэкономразвития РФ, а затем вернется в Минкультуры РФ.
Кроме того, он обратил внимание на то, что идут полным ходом работы по воссозданию шатра Покровской башни. Они будут завершены в ноябре 2010 г., сообщает пресс-служба правительства региона.