На архангельских дорогах будут внедряться американские технологии
Новое соглашение о сотрудничестве подписали руководитель ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Сергей Попов и директор департамента транспорта штата Мэн (США) Дэвид Коул. Договор заключен на 5 лет, сообщает пресс-служба правительства региона.
Сотрудничеству дорожников Архангельска и Портленда исполнилось 10 лет. Впервые подобный документ был подписан в марте 2000 г. В рамках программы сотрудничества был ратифицирован протокол о создании центра передачи технологий, благодаря которому архангельские специалисты получили возможность напрямую знакомиться с последними достижениями американской дорожной отрасли.
«Климатические условия в штате Мэн очень похожи на наши, потому принципиально сходятся и технологии дорожных работ, - поясняет С.Попов. – Поэтому основной упор мы делаем на заимствование информационных технологий, связанных с управлением сетью автомобильных дорог».
По его словам, технологии, которые мы перенимаем у наших партнеров, открыты. Финансовые затраты необходимы только тогда, когда вместе с технологией приобретаются машины или материалы. Однако нормативные требования к нашим и американским дорогам отличаются. Поэтому при выборе технологий архангельские дорожники исходят из соотношения цена/качество.
Новые технологии помогают экономить деньги. В регионе уже внедрено несколько интересных и недорогих решений: обеспыливание грунтовых дорог лигносульфонатом, полимерные и шероховатые покрытия, которые уменьшают износ дорожного полотна, георешетки — укрепляющие грунты. Так что сотрудничество между российскими и американскими специалистами имеет обоюдный интерес.
«С одной стороны, изучая то, как работают на Западе, мы можем значительно сократить стоимость работ. С другой стороны, западные технологии и опыт производства работ позволяют нам делать дороги такими, какими их хотят видеть пользователи», - отмечает гендиректор ассоциации РАДОР Игорь Старыгин.
«По моим оценкам, нам поступает лишь 50% от финансирования, необходимого для надлежащего содержания и строительства дорог, - говорит Д.Коул. – Именно поэтому мы должны очень внимательно относиться к распределению существующих финансовых средств и тщательно выбирать эффективные технологии дорожных работ».
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко посетила Детскую городскую больницу №2 Св. Марии Магдалины.
Губернатор осмотрела недавно отремонтированные на средства городского бюджета отделения больницы. Сейчас больница на 342 койки занимает 2 участка в историческом центре города, на 1-й и 14-й линиях Васильевского острова. При этом многие корпуса больницы были построены почти 200 лет назад. Они давно нуждаются в капитальном ремонте. За последние 3 года город выделил на эти цели 89 млн. рублей. В результате были отремонтированы приемное, хирургическое, травматологическое, педиатрическое отделения, несколько лабораторий, ряд других помещений, а также закуплено оборудование для оказания высокотехнологичной помощи.
Сейчас ремонтные работы в основном ведутся на территории больницы на 1-й линии В.О. Сюда планируется перевести отделения с 14-й линии, из старых ветхих корпусов, и создать единый лечебный комплекс. Для этого необходимо построить новый корпус на 1-й линии. В.Матвиенко сообщила, что город выделит средства на проектирование здания, и в конце 2011 г. начнется его строительство. Завершить его планируется в 2012 г. Старые здания на 14-й линии будут реконструированы для нужд социальной сферы Василеостровского района – например, в них можно разместить детский сад.
Губернатор подчеркнула, что город в последние годы уделяет большое внимание развитию детского здравоохранения. В сентябре 2010 г. после капремонта откроется детская больница имени Раухфуса.
Средства на этот проект были выделены из городского бюджета. Строительство нового корпуса Детской больницы имени Марии Магдалины также потребует значительных вложений. Предварительно проект оценивается в 240 млн. рублей. Новый современный лечебный комплекс, оснащенный современным оборудованием, будет обслуживать все центральные районы города.