Число участников российского этапа FIABCI Prix d’Excellence определится 15 августа
Заявки на участие во Всероссийском конкурсе на лучший реализованный девелоперский проект – российском этапе Всемирного конкурса FIABCI Prix d’Excellence будут приниматься до 15 августа. Как рассказали представители оргкомитета, на сегодняшний день ими получено 74 заявки из 19 городов России: Москвы, Петербурга, Екатеринбурга, Челябинска, Сочи, Нижнего Новгорода, Ижевска, Перми, Калининграда, Красноярска, Краснодара, Омска, Казани, Самары, Пензы, Новосибирска, Ульяновска и др.
Несмотря на кризис, количество участников российского этапа конкурса год от года только увеличивается, сообщила президент ФИАБСИ-Россия Татьяна Родионова. Например, в 2009 г. в нем приняло участие 60 проектов.
Организаторы конкурса сообщили, что в этом году наибольшее число проектов-претендентов относятся в сфере коммерческой недвижимости. 15 из числа заявленных на 28 июля, преимущественно бизнес-центров класса А, будут бороться за приз в номинации «Офисная недвижимость». В номинации «Торговая недвижимость» представлены ТЦ из 17 городов России площадью от 30 до 107 тысяч кв. м. В номинации «Гостиничная недвижимость» заявлены объекты класса 4 и 5 звезд из 4 городов.
Номинация «Жилая недвижимость» делится на проекты высотного и малоэтажного строительства. В ней также будут представлены загородные поселки. Сопредседатель оргкомитета Александр Гришин перечислил наиболее известных потенциальных претендентов: MiraxGroup, «Эталон ЛенСпецСМУ», Setl Group, BTK Developvent, СК «Возрождение Петербурга», ИСК ОАО «Авгур Эстейт» и др.
В числе недавно вошедших в конкурс номинаций – «Общественный сектор», где, как сообщало АСН-инфо, будет представлено по меньшей мере 3 петербургских проекта. Свои заявки на участие в номинации «Мастер-план» прислали такие компании, как ГК «Ренова-СтройГруп» (ЖК «Академический»), ООО «Метрополь Девелопмент» (деловой район «Метрополия»), СК «Эталон ЛенСпецСМУ» (ЖК «Юбилейный квартал»). В этой номинации позиционируются, как правило, мастер-планы, уже строящихся проектов комплексного освоения территорий площадью от 5 до 1300 га, пояснил А.Гришин.
В номинации «Наследие.Реставрация» заявлены пока только проекты из Омска и Петербурга. «Наверное, один из самых интересных проектов, это проект – «Омская крпепость», - отметил А. Гришин. В числе петербургских проектов - «Дача Воронихиных» и бизнес-центры «Фидель» и «B&D».
Заявки на участие в конкурсе 15-30 августа будут оцениваться большим количеством экспертов, привлеченных в конкурсную комиссию. Как сообщили организаторы, в нее вошли председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко, вице-президент, управляющий директор банка ВТБ Александр Ольховский, председатель комитета по гостиничной недвижимости ГУД Блейк Андерсон Бунтз, президент Корпорации «Адвекс. Недвижимость» и президент-элект FIABCI Александр Романенко, гендиректор Colliers International Санкт-Петербург Николай Казанский, вице-президент, директор департамента коммерческой недвижимости ОАО «Система-Галс» Теймураз Шенгелия, президент FIABCI-Украина Тельман Аббасов и др.
Структура компании «Нафта-Москва» выиграла аукцион Минобороны по продаже 46 га на территории военного аэродрома «Кубинка» (Московская область, Одинцовский район, 60 км от Москвы) с находящимися на них 24 объектами недвижимости площадью более 7 тысяч кв. м.
Как пишет «Коммерсант», в аукционе приняли участие всего два претендента – ЗАО «Аэропорт Кубинка», принадлежащее компании «Нафта-Москва», и ООО «Балт-Инвест». Цена поднялась только на два шага (один шаг — 2,5 млн. руб.) и составила чуть более 217 млн. рублей.
Рыночную цену земель в этом районе эксперты оценивают в 2-2,5 тысячи долларов за сотку. «Нафта-Москва» заплатит 1,5 тысячи долларов за сотку. «Это адекватная стоимость, учитывая, что земли аэродрома имеют существенные ограничения в использовании», - говорит гендиректор «Гео Девелопмент» Максим Лещев.
«Нафта-Москва» по итогам аукциона получит примерно 10% всего аэродромного комплекса. На землях военных останется центр показа авиационной техники имени Ивана Кожедуба, ОАО «121-й авиационно-ремонтный завод» и опытно-конструкторское бюро им. Яковлева. Взлетно-посадочная полоса остается в собственности государства, и будет, как и другая инфраструктура для полетов, использоваться совместно инвестором и Минобороны.
Представитель «Нафта-Москва» сообщил, что конкретных проектных решений по освоению территории аэродрома пока нет, но работой над ее перепроектированием уже занимается ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект». В первую очередь будет переоборудована взлетно-посадочная полоса в соответствии с нормами гражданской авиации. Будут вложены значительные средства в техническое дооснащение полосы и аэродрома.
Источник, знакомый с ситуацией, добавляет, что переоснащение взлетно-посадочной полосы обойдется в несколько десятков миллионов долларов. По его словам, строительство пассажирского терминала, мест стоянки воздушных судов, как открытых, так и ангарного типа, и инфраструктуры для техобслуживания может обойтись в сумму до 25-27 млн. долларов. Кроме этого, скорее всего, в рамках проекта инвестору придется выстроить новый участок дороги протяженностью порядка 2 км. Общая сумма инвестиций в проект может составить от 60 до 100 млн. долларов. Источник, знакомый с планами компании, утверждает, что привлекать партнеров в проект не планируется.