«Победа ЛСР» может предложить новый облицовочный кирпич


29.07.2010 11:31

«Мы, как производители кирпича, не можем решить всех проблем, связанных с выпадением элементов облицовки на ряде домов в Петербурге, - отметил на пресс-конференции управляющий ОАО «Победа ЛСР» Сергей Бегоулев. – Тем более, что такое падение происходило на определенном типе домов и связано в основном с ошибками в проектировании».

В то же время, по его словам, компания готова со своей стороны предпринять меры для предотвращения таких ситуаций в будущем. «Один аспект этой проблемы мы постараемся решить, и связан он с проникновением влаги в кирпичную кладку, - сказал С.Бегоулев. – Для этого мы увеличим толщину облицовочного слоя кирпича до 20 мм, против существующих 16. Технологически это не составит больших проблем и по нашим расчетам займет несколько месяцев. Правда, понадобится некоторое время на модернизацию оборудования, что повлечет за собой рост себестоимости изделия».

Напомним, внимание к вопросу разрушения облицовки на некоторых зданиях было привлечено после эксцесса в здании на пр. Косыгина, 17. Отметим, что по результатам исследования проблемы Госстройнадзором, претензий к, собственно, облицовочному кирпичу не было.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.07.2010 20:10

Первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов принял участие в церемонии открытия реконструированного железнодорожного тоннеля в Калининграде. Работы проводились с ноября 2008 по июль 2010 г., в соответствии с инвестиционной программой РЖД, сообщает пресс-служба компании.

В.Морозов отметил, что производство работ по реконструкции представляло собой сложную задачу для проектировщиков и инженеров-строителей, связанную с особенностями конструкции и расположением тоннеля в центре города.

Ввод в эксплуатацию тоннеля после реконструкции позволит увеличить пропускную способность на направлениях Калининград – Советск, Калининград – Зеленоградск и Калининград – Светлогорск.

В процессе реконструкции были выполнены работы по усилению фундамента опор, укреплению несущих железобетонных конструкций и подпорных стен, искусственное понижение уровня железнодорожного пути на 1,5 м с укладкой безбалластного железнодорожного полотна, укладка коммуникаций и обустройство гидроизоляции.

Одновременно с работами по реконструкции тоннеля также проведены работы по благоустройству Северного вокзала, приведены к типовому очертанию и укреплены подпорными стенами из габионных конструкций склоны выемки между Северным и Южным вокзалами Калининграда.

На реконструкцию одного из важнейших инфраструктурных объектов Калининградской железной дороги ОАО «РЖД» было выделено более 400 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: