«Победа ЛСР» может предложить новый облицовочный кирпич
«Мы, как производители кирпича, не можем решить всех проблем, связанных с выпадением элементов облицовки на ряде домов в Петербурге, - отметил на пресс-конференции управляющий ОАО «Победа ЛСР» Сергей Бегоулев. – Тем более, что такое падение происходило на определенном типе домов и связано в основном с ошибками в проектировании».
В то же время, по его словам, компания готова со своей стороны предпринять меры для предотвращения таких ситуаций в будущем. «Один аспект этой проблемы мы постараемся решить, и связан он с проникновением влаги в кирпичную кладку, - сказал С.Бегоулев. – Для этого мы увеличим толщину облицовочного слоя кирпича до
Напомним, внимание к вопросу разрушения облицовки на некоторых зданиях было привлечено после эксцесса в здании на пр. Косыгина, 17. Отметим, что по результатам исследования проблемы Госстройнадзором, претензий к, собственно, облицовочному кирпичу не было.
Для обеспечения непрерывного движения от Пироговской наб. до Васильевского острова Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разработан проект Кронверкского коридора. Об этом сообщил сегодня его глава Борис Мурашов.
Особенность проекта в том, что на части улиц, входящих в этот транспортный маршрут планируется изменить движение с переходом его на одностороннюю схему. Также проект включает строительство тоннеля под Каменностровским пр. «Благодаря оптимизации строительства Сампсониевской развязки, стоимость которой составила 5,5 млрд. рублей, удалось сэкономить порядка 1,5-2 млрд., что теперь позволит построить тоннель и сформировать транспортный коридор без дополнительных вливаний из бюджета», отметил Б. Мурашов.
Уже в 2010 г. планируется начать реализацию проекта Кронверкского коридора, причем на основе новой схемы, то есть по «контракту жизненного цикла». Общая стоимость оценивается в 6,5 млрд. рублей. Б. Мурашов отметил, что время движения по новому транспортному маршруту в идеале будет составлять 6 минут, против существующего сегодня 1 часа.
