Институт Теплоэнергетики готовит проект реконструкции системы теплоснабжения Малой Охты
По информации Отдела строительства, землепользования и инвестиций администрации Красногвардейского района, в соответствии с Адресной инвестиционной программой на 2010 г., финансируемой из бюджета Санкт-Петербурга ЗАО «СПб Институт Теплоэнергетики» разрабатывает проект реконструкции и строительства системы теплоснабжения района Малая Охта.
Реализация проекта позволит повысить надежность и качество теплоснабжения, обеспечит потребителей Малой Охты круглогодичным горячим водоснабжением, а также улучшит экологическую обстановку в районе.
Согласно ТЭО предусматривается перевод теплопотребителей кварталов 11, 25 и 26 Малой Охты на централизованное теплоснабжение от районной Красногвардейской котельной №3 (Гранитная ул., 57) с последующим закрытием 15 встроенных в жилые дома газовых котельных, находящихся в хозяйственном ведении ГУП «ТЭК СПб». Оборудование и трубопроводная система котельных физически и морально устарели, износ составляет около 80%.
Проектом предусматривается строительство магистральных трубопроводов тепловых сетей от Красногвардейской котельной №3 диаметром 300 и 400 мм по Гранитной ул., ул. Громова, Таллиннской ул., ул. Стахановцев, Перевозному пер. и внутриквартальных тепловых сетей по дворовым территориям и подвалам домов.
По окончании строительства тепловых сетей, проектом предусмотрено благоустройство и озеленение территории.
Минрегионразвития РФ 6 сентября 2010 г. подведет итоги конкурса по выбору подрядчика работ по завершению строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Ведомство получило займы от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Северного инвестиционного банка, а также федеральные бюджетные средства на выполнение этих работ.
Согласно конкурсной документации, победитель должен будет в течение 1 года осуществить строительство инженерных сетей и систем тоннеля судопропускного сооружения С-1.
Чтобы успешно пройти квалификационный отбор и участвовать в дальнейшем конкурсе, участники торгов должны иметь ежегодный оборот за последние 5 лет в размере не менее 300 млн. долларов, успешный опыт выполнения двух подобных проектов, а также доступ к финансовым средствам, достаточным для обеспечения выполнения контракта в течение 4 месяцев в размере не менее 50 млн. долларов.
Судопропускное сооружение С-1, по которому будет осуществляться проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров, является самым крупным объектом КЗС. С-1 будет функционировать круглый год. Полная сдача КЗС намечена на октябрь 2011 г. Стоимость всех работ в рамках проекта на 2005-2012 гг. оценивается в 109 млрд. рублей, передает РБК.