Институт Теплоэнергетики готовит проект реконструкции системы теплоснабжения Малой Охты
По информации Отдела строительства, землепользования и инвестиций администрации Красногвардейского района, в соответствии с Адресной инвестиционной программой на 2010 г., финансируемой из бюджета Санкт-Петербурга ЗАО «СПб Институт Теплоэнергетики» разрабатывает проект реконструкции и строительства системы теплоснабжения района Малая Охта.
Реализация проекта позволит повысить надежность и качество теплоснабжения, обеспечит потребителей Малой Охты круглогодичным горячим водоснабжением, а также улучшит экологическую обстановку в районе.
Согласно ТЭО предусматривается перевод теплопотребителей кварталов 11, 25 и 26 Малой Охты на централизованное теплоснабжение от районной Красногвардейской котельной №3 (Гранитная ул., 57) с последующим закрытием 15 встроенных в жилые дома газовых котельных, находящихся в хозяйственном ведении ГУП «ТЭК СПб». Оборудование и трубопроводная система котельных физически и морально устарели, износ составляет около 80%.
Проектом предусматривается строительство магистральных трубопроводов тепловых сетей от Красногвардейской котельной №3 диаметром 300 и 400 мм по Гранитной ул., ул. Громова, Таллиннской ул., ул. Стахановцев, Перевозному пер. и внутриквартальных тепловых сетей по дворовым территориям и подвалам домов.
По окончании строительства тепловых сетей, проектом предусмотрено благоустройство и озеленение территории.
Для обеспечения непрерывного движения от Пироговской наб. до Васильевского острова Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разработан проект Кронверкского коридора. Об этом сообщил сегодня его глава Борис Мурашов.
Особенность проекта в том, что на части улиц, входящих в этот транспортный маршрут планируется изменить движение с переходом его на одностороннюю схему. Также проект включает строительство тоннеля под Каменностровским пр. «Благодаря оптимизации строительства Сампсониевской развязки, стоимость которой составила 5,5 млрд. рублей, удалось сэкономить порядка 1,5-2 млрд., что теперь позволит построить тоннель и сформировать транспортный коридор без дополнительных вливаний из бюджета», отметил Б. Мурашов.
Уже в 2010 г. планируется начать реализацию проекта Кронверкского коридора, причем на основе новой схемы, то есть по «контракту жизненного цикла». Общая стоимость оценивается в 6,5 млрд. рублей. Б. Мурашов отметил, что время движения по новому транспортному маршруту в идеале будет составлять 6 минут, против существующего сегодня 1 часа.
