Эксперт: В Петербурге цены на кирпич в период кризиса упали на 25%


28.07.2010 20:18

Ценах на кирпич упали в кризис примерно на 25%. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции коммерческий директор ОАО «Победа ЛСР» Сергей Бойко. При этом происходил постоянный рост себестоимости изделия. С января 2009 г. по май 2010 г. газ подорожал на 41%, техническая вода на 10%. «Поэтому с 1 июня мы тоже были вынуждены поднять цены на кирпич», отметил он.

«На заводе «Победа» сегодня производится 45 видов кирпича, а к юбилею предприятия на рынок будут выпущены новинки, - сообщил С.Бойко. – Среди них – белый кирпич, окрашенный в массе (в т.ч. с поверхностью «тростник»). Это своеобразный подарок для архитекторов, поскольку в нашем городе не хватает светлого кирпича. Также в ближайшее время появится кирпич «кора дуба», изготовленный на немецком оборудовании».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.07.2010 18:04

Итоги конкурса на закупку эскалаторов для новой станции метро «Международная» Фрунзенского радиуса, объявленного Комитетом по транспорту, станут известны на следующей неделе. Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, в конкурсе два участника – ОАО «ЭЛЭС» (Петербург) и ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Кременчуг, Украина).

Он подтвердил, что узкобалюстрадные эскалаторы производства ООО «Конструктор», которые считались новым словом в технике, но не выдержали больше года эксплуатации на пересадке Сенная-Спасская, не будут использованы на станциях Фрунзенского радиуса.

Для станции «Международная», как сообщало АСН-инфо, сейчас закупаются 3 эскалатора, хотя тоннель рассчитан на 4. Выход из станции метро будет оборудован близ пересечения ул. Бела Куна и Бухарестской ул., в торговом комплексе, который строит ОАО «Адамант». Уже начаты работы по оборудованию подземного этажа методом «стена в грунте». В нем будет размещена подземная часть вестибюля станции.

На «Международной» уже завершено сооружение натяжной камеры, соединяющей эскалаторный тоннель с подземным вестибюлем. Это позволит осуществить монтаж эскалаторов уже в I квартале 2011 г.

Не исключено, что в дальнейшем, с ростом пассажиропотока, станции понадобится второй выход – со стороны ул. Турку. Над залом станции на этот случай прокладывается поперечный тоннель. Он может быть использован и для пересадки, если здесь будет запроектирована еще одна линия метро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: