«Детский мир» арендует почти 2 тысячи кв. м в ТРЦ «Гагаринский» в Москве
В торгово-развлекательном центре «Гагаринский» появился новый якорный арендатор. «Детский мир» откроет там свой магазин на площади 1940 кв. м, сообщает пресс-служба Jones Lang LaSalle, являющегося эксклюзивным агентом по маркетингу.
Якорными магазинами ТРЦ «Гагаринский» таже стали гипермаркет «Ашан» (24000 кв. м), гипермаркет спорттоваров «Спортмастер» (5300 кв. м), магазин бытовой техники «М.Видео». Торговая галерея будет представлена такими международными брендами Kiabi, «Манго», Etam, Accessorize, Otto Berg и др. В ТРЦ также разместятся кофейни Le Pain Quotidien, Costa Coffee, большой фудкорт и несколько ресторанов.
Девелоперами ТРЦ «Гагаринский» являются «Ашан» и московский станкостроительный завод имени С. Орджоникидзе. Торговый центр находится в центре Москвы, на ул. Вавилова, 3, рядом со станцией метро «Ленинский проспект». Общая площадь ТРЦ составляет 200000 кв. м, включая арендуемую площадь – 70000 кв. м и 3-уровневую парковку на 2547 машиномест.
Несмотря на то, что в соответствии с Градостроительным кодексом метрополитен считается особо сложным объектом, при проведении конкурсов в рамках госзаказа, как и при других видах строительства, основным критерием является цена. Именно этим гендиректор ОАО «Ленметрогипротранс» Владимир Маслак объясняет победу в конкурсе на изготовление пересадочных эскалаторов для узла «Сенная»-«Садовая»-«Спасская» компании «Конструктор» в альянсе с ЗАО «Универсалмаш».
По его данным главы института, узкобалюстрадные эскалаторы этой компании, выдержавшие всего год работы, будут в очередной раз отремонтированы к сентябрю 2010 г. Для «Нарвской», где также планировалось использовать эти эскалаторы, как ожидает В.Маслак, будет проведен новый конкурс.
«Использование эскалаторов конструкции, не имевшей положительного опыта применения, было экспериментальным. Но метро – не место для экспериментов, особенно в Санкт-Петербурге, где большинство станций – глубокого заложения, и ремонт обходится дорого, доставляя множество неудобств, - считает он. – Напротив, в нашем городе целесообразно использование доказавшего свою надежность однотипного оборудования».
По оценке специалиста, эскалаторы Крюковского завода (Украина) по конструкции идентичны продукции петербургского ЗАО «ЭЛЭС» (быв. завод им. Котлякова), которыми оснащено большинство петербургских станций – кроме самых первых, где использовались эскалаторы Перовского завода (Москва). Пользуется высокой репутацией зарубежная продукция Thyssen&Krupp, CONE, Schindler, но она обходится дороже отечественной.