«Детский мир» арендует почти 2 тысячи кв. м в ТРЦ «Гагаринский» в Москве
В торгово-развлекательном центре «Гагаринский» появился новый якорный арендатор. «Детский мир» откроет там свой магазин на площади 1940 кв. м, сообщает пресс-служба Jones Lang LaSalle, являющегося эксклюзивным агентом по маркетингу.
Якорными магазинами ТРЦ «Гагаринский» таже стали гипермаркет «Ашан» (24000 кв. м), гипермаркет спорттоваров «Спортмастер» (5300 кв. м), магазин бытовой техники «М.Видео». Торговая галерея будет представлена такими международными брендами Kiabi, «Манго», Etam, Accessorize, Otto Berg и др. В ТРЦ также разместятся кофейни Le Pain Quotidien, Costa Coffee, большой фудкорт и несколько ресторанов.
Девелоперами ТРЦ «Гагаринский» являются «Ашан» и московский станкостроительный завод имени С. Орджоникидзе. Торговый центр находится в центре Москвы, на ул. Вавилова, 3, рядом со станцией метро «Ленинский проспект». Общая площадь ТРЦ составляет 200000 кв. м, включая арендуемую площадь – 70000 кв. м и 3-уровневую парковку на 2547 машиномест.
Итоги конкурса на закупку эскалаторов для новой станции метро «Международная» Фрунзенского радиуса, объявленного Комитетом по транспорту, станут известны на следующей неделе. Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, в конкурсе два участника – ОАО «ЭЛЭС» (Петербург) и ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Кременчуг, Украина).
Он подтвердил, что узкобалюстрадные эскалаторы производства ООО «Конструктор», которые считались новым словом в технике, но не выдержали больше года эксплуатации на пересадке Сенная-Спасская, не будут использованы на станциях Фрунзенского радиуса.
Для станции «Международная», как сообщало АСН-инфо, сейчас закупаются 3 эскалатора, хотя тоннель рассчитан на 4. Выход из станции метро будет оборудован близ пересечения ул. Бела Куна и Бухарестской ул., в торговом комплексе, который строит ОАО «Адамант». Уже начаты работы по оборудованию подземного этажа методом «стена в грунте». В нем будет размещена подземная часть вестибюля станции.
На «Международной» уже завершено сооружение натяжной камеры, соединяющей эскалаторный тоннель с подземным вестибюлем. Это позволит осуществить монтаж эскалаторов уже в I квартале 2011 г.
Не исключено, что в дальнейшем, с ростом пассажиропотока, станции понадобится второй выход – со стороны ул. Турку. Над залом станции на этот случай прокладывается поперечный тоннель. Он может быть использован и для пересадки, если здесь будет запроектирована еще одна линия метро.