В Петербурге на месте завода «Керамика» Группа ЛСР построит жилье


28.07.2010 19:21

Пятилетию образования кирпичного объединения «Победа ЛСР» была посвящена пресс-конференция, состоявшаяся сегодня на базе производства №9 завода «Победа». Представители руководства объединения поделились планами развития предприятия, рассказали о тенденциях рынка кирпича.

Управляющий ОАО «Победа ЛСР» Сергей Бегоулев считает, что «основная задача, стоящая перед предприятием в посткризисное время – повысить внутренний спрос на продукцию». Несколько лет назад было начато строительство нового кирпичного завода на границе Кировского и Тосненского районов Ленобласти с целью заменить некоторые производственные мощности, добиться снижения себестоимости изделий и начать выпуск принципиально новой продукции для российского рынка.

Новый завод расположится на территории 33 га, площадь самого производства – 7,7 га. Открытие завода запланировано на конец 2012 – начало 2013 г. Его мощность составит 220 млн. штук усл. кирпича в год. На заводе разместятся 3 линии: по производству т.н. теплой керамики мощностью 120 млн. штук усл. кирпича, по производству облицовочного кирпича мощностью 75 млн. штук усл. кирпича и по производству новой продукции мощностью 25 млн. штук усл. кирпича в год.

Суммарные инвестиции в новое производство составляют порядка 280 млн. долларов. Цифра эта будет откорректирована после переговоров с поставщиками оборудования. Средства для строительства завода планируется использовать как собственные, так и заемные.

«С открытием нового завода мы не планируем увеличить свою долю на рынке, - пояснил С.Бегоулев. – Также произойдет замещение нескольких производств, среди которых завод «Керамика». На его месте разместятся объекты жилой и коммерческой недвижимости, которые построит Группа ЛСР.

Кроме того, в планах объединения «Победа ЛСР» - строительство завода в Подмосковье на базе уже существующего производства, в 15 км от МКАД. Мощность завода 120 млн. штук усл. кирпича в год. Здесь предполагается  выпускать т.н. теплую керамику, то есть поризованный кирпич.

«В 2008 г. мы приостановили тендер, и сейчас площадка находится в ожидании оживления строительного рынка столицы. Вообще доля предприятия на рынке Москвы составляет примерно 3-4%, но после запуска завода она вырастет на 8-9%. В Московском регионе никто из производителей не имеет доли рынка более 10%, поскольку в основном используется привозной кирпич. Поэтому обстановка для нас там достаточно благоприятная», считает С.Бегоулев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас:


15.07.2010 18:21

Начался завершающий этап строительства Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга. Как сообщил генеральный директор ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Вячеслав Петрушенко, учитывая важность объекта, на правительственном уровне было принято решение открыть движение по дороге не в 2012 г., как планировалось, а 17 октября 2010 г. «На сегодняшний день нужно построить еще 36 км трассы до соединения с комплексом КЗС. На эти работы отпущено 16 млрд. рублей», заявил он.

В.Петрушенко напомнил, что сегодняшние форсированные темпы во многом обусловлены сменой подрядчика. Так, из-за разрыва отношений с ООО «Флора», не сумевшей организовать строительство, было потеряно время.

20 мая 2010 г. был заключен контракт с ЗАО «ВАД» на выполнение работ по 1-му лоту на участке от Таллиннского шоссе до развязки с ул. Пионерстроя, протяженностью 4,15 км. Стоимость работ  составляет 3,11 млрд. рублей. Также коллектив «ВАД» осуществил работы на 2-м лоте КАД от автодороги «Россия» до трассы «Нарва», протяженностью 12 км.

На 2-м лоте от развязки КАД с ул. Пионерстроя до развязки Петродворец-Кейкино – 20,3км и на 3-м лоте от развязки Петродворец-Кейкино до пос. Бронка – 11,8 км работы ведет ЗАО «Корпорация Инжтрансстрой».

По словам В.Петрушенко, сегодня из 36 км уже заасфальтировано 27, работы ведутся рекордными темпами – на стройке трудится несколько тысяч человек, ежесуточно перерабатываются более 20 тысяч куб. м инертных материалов и 4 тысячи тонн асфальта.

Полное завершение работ по проекту, включая установку Автоматизированной системы управления дорожным движением на КАД планируется завершить к 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: