Объявлен тендер на восстановление шатра башни Святых ворот Псковского кремля
Министерство культуры РФ объявило тендер на восстановление сгоревшего шатра башни Святых ворот в Пскове. «В нем будут участвовать и Псковские реставрационные мастерские, будем надеяться, что они победят», - сообщил и.о. председателя Комитета по культуре Псковской области Александр Голышев.
По его словам, в представленной документации «указаны открытые ворота в этой башне», то есть вход в Кремль будет осуществляться, в том числе, через Святые ворота. «Это, наверное, повлечет за собой и момент переноса автобусной остановки, но сам вход через Святые ворота очень о многом говорит», - отметил А.Голышев.
Он добавил, что шатер башни будет выглядеть как прежде. Псковская область получила из Москвы документацию, по которой все и делалось. Но она поступила «не в полном объеме и не в лучшем варианте», институт «Спецпроектреставрация». провел ее экспертизу и доработку.
А.Голышев также рассказал, что на восстановление шатра Власьевской башни тендер будет объявлен немного позже, видимо, на следующей неделе. Сейчас документация по ней проходит экспертизу в Минэкономразвития РФ, а затем вернется в Минкультуры РФ.
Кроме того, он обратил внимание на то, что идут полным ходом работы по воссозданию шатра Покровской башни. Они будут завершены в ноябре 2010 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Структура компании «Нафта-Москва» выиграла аукцион Минобороны по продаже 46 га на территории военного аэродрома «Кубинка» (Московская область, Одинцовский район, 60 км от Москвы) с находящимися на них 24 объектами недвижимости площадью более 7 тысяч кв. м.
Как пишет «Коммерсант», в аукционе приняли участие всего два претендента – ЗАО «Аэропорт Кубинка», принадлежащее компании «Нафта-Москва», и ООО «Балт-Инвест». Цена поднялась только на два шага (один шаг — 2,5 млн. руб.) и составила чуть более 217 млн. рублей.
Рыночную цену земель в этом районе эксперты оценивают в 2-2,5 тысячи долларов за сотку. «Нафта-Москва» заплатит 1,5 тысячи долларов за сотку. «Это адекватная стоимость, учитывая, что земли аэродрома имеют существенные ограничения в использовании», - говорит гендиректор «Гео Девелопмент» Максим Лещев.
«Нафта-Москва» по итогам аукциона получит примерно 10% всего аэродромного комплекса. На землях военных останется центр показа авиационной техники имени Ивана Кожедуба, ОАО «121-й авиационно-ремонтный завод» и опытно-конструкторское бюро им. Яковлева. Взлетно-посадочная полоса остается в собственности государства, и будет, как и другая инфраструктура для полетов, использоваться совместно инвестором и Минобороны.
Представитель «Нафта-Москва» сообщил, что конкретных проектных решений по освоению территории аэродрома пока нет, но работой над ее перепроектированием уже занимается ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект». В первую очередь будет переоборудована взлетно-посадочная полоса в соответствии с нормами гражданской авиации. Будут вложены значительные средства в техническое дооснащение полосы и аэродрома.
Источник, знакомый с ситуацией, добавляет, что переоснащение взлетно-посадочной полосы обойдется в несколько десятков миллионов долларов. По его словам, строительство пассажирского терминала, мест стоянки воздушных судов, как открытых, так и ангарного типа, и инфраструктуры для техобслуживания может обойтись в сумму до 25-27 млн. долларов. Кроме этого, скорее всего, в рамках проекта инвестору придется выстроить новый участок дороги протяженностью порядка 2 км. Общая сумма инвестиций в проект может составить от 60 до 100 млн. долларов. Источник, знакомый с планами компании, утверждает, что привлекать партнеров в проект не планируется.