Продажи жилья ГК ПИК в Москве в I полугодии 2010 г. выросли в 18 раз
На фоне улучшения макроэкономической ситуации, роста реальных располагаемых доходов населения и повышения доступности ипотечного кредитования, в I полугодии 2010 г. продажи жилой недвижимости ГК ПИК значительно выросли, сообщает пресс-служба компании.
ГК ПИК отмечает значительное улучшение ситуации рынке жилой недвижимости Московского региона (прежде всего, Москвы) – ключевого для компании. Объем поступлений денежных средств от реализации жилья в Москве в I полугодии 2010 г. по сравнению с тем же периодом 2009 г. увеличился более чем в 18 раз и достиг 4,453 млрд. рублей.
Общий объем денежных поступлений за I полугодие 2010 г. (не включая взаимозачеты с поставщиками) по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. увеличился более чем в 2 раза – с 6,071 млрд. до 12,835 млрд. рублей – на фоне значительного роста как розничных, так и оптовых продаж жилой недвижимости.
ГК ПИК подтверждает свой прогноз на финансовый 2010 г. о сдаче около 1 млн. кв. м жилья и об общем объеме продаж недвижимости на уровне 280 тысяч кв. м. В 2010 г. группа ожидает получить до 10 млрд. рублей (к настоящему времени получены 3 млрд.) из открытых банками кредитных линий и направить их на финансирование девелоперских проектов.
Президент ГК ПИК Павел Поселенов отмеитил: «Рынок жилой недвижимости, в особенности в Московском регионе, продолжает демонстрировать рост. Состояние российской экономики улучшается, и это создает основу для восстановления стратегически важных отраслей, в том числе, сектора жилой недвижимости. Ипотечное кредитование становится более доступным, и мы верим, что на этом фоне ГК ПИК и в дальнейшем будет демонстрировать стабильный рост денежных поступлений от продаж жилой недвижимости».
|
(млн. руб.) |
I полугодие 2008 г. |
I полугодие 2009 г. |
I полугодие 2010 г. |
Изменение, % |
|
Общий объем поступлений * |
30 208 |
6 071 |
12 835 |
111% |
|
Включая: Поступления от продаж жилой недвижимости |
24 051 |
1 723 |
8 682 |
404% |
|
Включая: Поступления от розничных продаж жилой недвижимости |
17 625 |
1 083 |
6 010 |
455% |
|
Поступления от оптовых продаж жилой недвижимости |
6 426 |
640 |
2 672 |
318% |
|
Поступления от оказания строительных услуг и от других видов деятельности |
6 157 |
4 348 |
4 153 |
-5% |
|
*не включая взаимозачёты с поставщиками. |
||||
|
(млн. руб.) |
I полугодие 2008 г. |
I полугодие 2009 г. |
I полугодие 2010 г. |
Изменение, % |
|
Поступления от продаж жилой недвижимости |
24 051 |
1 723 |
8 682 |
404% |
|
Включая: |
|
|
|
|
|
Москва |
5 633 |
245 |
4 453 |
1 717% |
|
Московская область и другие регионы |
18 418 |
1 478 |
4 229** |
186% |
**примечание: в 1П10 3 602 млн. руб. поступлений от продаж жилой недвижимости в регионах приходилось на Московскую область
ОАО «Ленметрогипротранс» завершает проектирование I очереди новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
I очередь Красносельско-Калининской линии включает 6 станций - «Казаковская», «Путиловская», «Броневая», «Черниговская», «Боровая» и «Обводный канал-2». Согласно Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, этот радиус предполагалось ввести уже в 2015 г. Перспективы зависят от объемов финансирования. В настоящее время строительство метро осуществляется только за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Однако в «Ленметрогипротрансе» рассчитывают на перераспределение части федеральных средств на эти цели с 2011 г.
По мнению В.Маслака, при бесперебойном финансировнии линия может быть построена к 2015 г., но без промежуточных станций («Броневой» и «Боровой»). Они расположены на относительно малонаселенных территориях, и необходимость их сооружения в основном связана с техническими нормативами (ограничение максимальной длины перегона при строительстве линий глубокого заложения). Их имеет смысл ввести позже, по мере редевелопмента территорий со строительством жилья и коммерческих объектов.
Продолжение трассы линии на северо-восток, через пл. Восстания на Большую Охту и далее на север до ст. Ручьи, предполагаелось завершить к 2020 г. Фактически II очередь будет сооружаться в несколько более поздние сроки, по мере развития жилищного строительства на бывших землях совхоза «Ручьи». II очередь еще не проектировалась.
«Сейчас приоритетны два радиуса, обслуживающие южную часть города», - подчеркивает В.Маслак. В ближайшее время в институте ожидают объявления конкурса на проектирование III очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» и «Южная» («Шушары»).
Ранее начатое проектирование нового участка той же линии в северном направлении приостановлено. Как ожидает В.Маслак, проект с 4 новыми станциями (пока временно названными по магистралям №№27, 30, 31 и 32) будет разморожен через год. Северный участок должен выйти к Левашовскому шоссе у завода Nissan.