Пятый ресторан международной сети Penabar открывается в Петербурге
Пятый ресторан Penabar займет помещение площадью 2500 кв. м на 2-м этаже супермаркета премиум-класса «СуперСИВА» на ул. Савушкина, 119. ООО Bern, с октября 2007 г. по франшизе развивающее сеть в России, инвестирует в открытие нового заведения около 1,8 млн. долларов, сообщает пресс-служба компании Astera, оказавшей услуги по побору помещения.
Penabar на ул. Савушкина представит концертную площадку европейского уровня с танцполом 500 кв. м, внутри которого разместится система танцующих фонтанов, и ресторан на 850 мест с детским развлекательным комплексом.
Изначально сеть развивалась преимущественно в спальных районах, ориентируясь на жителей ближайших жилых кварталов. На сегодняшний день Penabar в Санкт-Петербурге насчитывает 4 точки: на пр. Просвещения, Ленинском и Коломяжском, а также центральный ресторан сети на Садовой ул. Дальнейшие планы развития сети в Петербурге и Москве предусматривают ежегодное открытие 1-2 новых точек.
Несмотря на то, что в соответствии с Градостроительным кодексом метрополитен считается особо сложным объектом, при проведении конкурсов в рамках госзаказа, как и при других видах строительства, основным критерием является цена. Именно этим гендиректор ОАО «Ленметрогипротранс» Владимир Маслак объясняет победу в конкурсе на изготовление пересадочных эскалаторов для узла «Сенная»-«Садовая»-«Спасская» компании «Конструктор» в альянсе с ЗАО «Универсалмаш».
По его данным главы института, узкобалюстрадные эскалаторы этой компании, выдержавшие всего год работы, будут в очередной раз отремонтированы к сентябрю 2010 г. Для «Нарвской», где также планировалось использовать эти эскалаторы, как ожидает В.Маслак, будет проведен новый конкурс.
«Использование эскалаторов конструкции, не имевшей положительного опыта применения, было экспериментальным. Но метро – не место для экспериментов, особенно в Санкт-Петербурге, где большинство станций – глубокого заложения, и ремонт обходится дорого, доставляя множество неудобств, - считает он. – Напротив, в нашем городе целесообразно использование доказавшего свою надежность однотипного оборудования».
По оценке специалиста, эскалаторы Крюковского завода (Украина) по конструкции идентичны продукции петербургского ЗАО «ЭЛЭС» (быв. завод им. Котлякова), которыми оснащено большинство петербургских станций – кроме самых первых, где использовались эскалаторы Перовского завода (Москва). Пользуется высокой репутацией зарубежная продукция Thyssen&Krupp, CONE, Schindler, но она обходится дороже отечественной.