Принято решение о размещении облигационного займа «Автодора» на 3 млрд. рублей
Члены наблюдательного совета госкомпании «Автодор»приняли решение о размещении в 2010 г. облигационного займа на сумму 3 млрд. рублей, которые предполагается направить на реализацию ряда строительных проектов.
Кроме того, были рассмотрены схемы размещения и требования к многофункциональным зонам дорожного сервиса автомобильных дорог госкомпании. Созданием подобных зон «Автодор» планирует заняться на тех дорогах, которые перешли ей в доверительное управление – трассы М-4 «Дон» и М-1 «Беларусь», передает «Бюллетень недвижимости».
В соответствии с договором, заключенным Комитетом по транспорту правительства Санкт-Петербурга и ОАО «Метрострой», проектный институт петербургского метрополитена – ОАО «Ленгипрометротранс» - подготовит детальную схему размещения новых станций метро (включая проектируемую кольцевую линию), которая, как ожидается, в ноябре 2010 г. будет утверждена постановлением Смольного.
Эта схема станет дополнением к действующему постановлению №44 «О Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 г.», принятому 23 января 2008 г.
Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, разработка схемы с отображением перспективного размещения наземных объектов метрополитена осуществляется в сотрудничестве с ООО «Институт территориального развития», располагающим наиболее полными данными о принадлежности и фактическом использовании земельных участков. Утверждение схемы размещения станций станет основанием для разработки кадастровых планов земельных участков, пояснил он.
Следует отметить, что в Москве размещение перспективных станций метрополитена с резервированием земельных участков было предусмотрено отраслевой схемой транспортного развития, разработанной до, а не после принятия генплана города.