В Петербурге построят новые паркинги
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания территории, ограниченной Наличной ул., Уральской ул., пр. Кима и его перспективным продолжением. В квартале на острове Декабристов предусмотрено строительство автосалона и многоэтажного паркинга.
Паркинг, застройщиком которого является ООО «Золото Невы», займет место разворотного кольца автобусов. Губернатор Валентина Матвиенко поручило КГА найти новое место для кольца.
Одновременно Комитету по транспорту было указано на неподобающее состояние многих других разворотных колец. Пояснение Александра Кадырова о том, что эти земельные участки не переданы в его ведение КУГИ, не удовлетворили губернатора: по ее мнению, этот вопрос «можно решить за два дня без применения административного ресурса».
Два новых многоэтажных паркинга также будут возведены на Брестском бул. в Юго-Западной Приморской части (застройщик – ООО «Абсолют»), что предусмотрено проектом планировки и межевания территории, ограниченной Ленинским пр., ул. Десантников, ул. Маршала Захарова и Брестским бул.
В другом застраиваемом квартале в Красногвардейском районе новый паркинг будет совмещен с деловым центром (застройщик – ООО «Ржевская перспектива»). В.Матвиенко позитивно оценило работу с инвесторами в районной администрации. Был утвержден проект планировки и межевания территории, ограниченной пр. Косыгина, ул. Коммуны, Ленской ул. и Белорусской ул.
Кроме того, ОАО «Фонд имущества» проведет торги по продаже земельного участка на Дальневосточном пр. южнее пересечения с Зольной ул. в целях строительства многоэтажного паркинга и мотеля. Начальная цена на участок площадью 37144 кв. м установлена в размере 50,2 млн. рублей. Одновременно будут выставлены на продажу 2 небольших (около 2000 кв. м) земельных участка на Фарфоровской ул. в Невском районе под строительство полуподземных автостоянок.
По итогам I полугодия 2010 г. Росстат впервые с начала кризиса зафиксировал рост производства цемента. За этот период в стране было произведено 21,4 млн. тонн цемента, на 10,9% больше, чем за тот же период 2009 г. (19,35 млн. тонн). Для сравнения: только за II квартал докризисного 2007 г. производители цемента выпустили почти столько же – около 18 млн. тонн (за все I полугодие 2007 г. – 31,9 млн.).
Лидер – «Евроцемент груп» - согласно данным Росстата, занимает 38,58% рынка (по итогам 2009 г. контролировала 35%, до кризиса доля превышала 39%) с показателем производства 8,3 млн. тонн (в I полугодии 2009 г. – 5,89 млн. тонн). В тройку лидеров также вошли ОАО «Мордовцемент» и ОАО «Новоросцемент» с показателями производства 1,77 и 1,73 млн. тонн соответственно (8,2% и 8% рынка). ХК «Сибирский цемент», до кризиса занимавшая 2-ю позицию, начиная с 2009 г. снизила производство и теперь находится на 4-м месте (1,395 млн. тонн).
Цементники фиксируют пусть медленное, но повышение спроса. «Мы производим цемент только под заказы, потому что свободных денег на производство нет. Когда появляются срочные заказы, объемов не хватает, так что сейчас наблюдается некоторый дефицит, мы увеличиваем производство, но не успеваем», - поясняет гендиректор «РАТМ-Цемент» Виктор Беляев. По его мнению, производство цемента по итогам года покажет рост на 10-15% - примерно до 49 млн. тонн (в 2009 г. объем производства цемента составил 44,3 млн. тонн).
Цены на цемент также подросли, но незначительно, учитывая, что сейчас разгар строительного сезона. Самые низкие цены на стройматериалы наблюдались в феврале-марте 2010 г.: с НДС и ценой доставки цена могла составлять менее 2,5 тысячи рублей за тонну (до кризиса могла превышать 6 тысяч рублей), тогда как сейчас она, например, на заводе ОАО «Искитимцемент» поднялась до 3-3,5 тысяч рублей, пишет «Коммерсант».