Производство цемента в России в I полугодии 2010 г. увеличилось на 11%
По итогам I полугодия 2010 г. Росстат впервые с начала кризиса зафиксировал рост производства цемента. За этот период в стране было произведено 21,4 млн. тонн цемента, на 10,9% больше, чем за тот же период 2009 г. (19,35 млн. тонн). Для сравнения: только за II квартал докризисного 2007 г. производители цемента выпустили почти столько же – около 18 млн. тонн (за все I полугодие 2007 г. – 31,9 млн.).
Лидер – «Евроцемент груп» - согласно данным Росстата, занимает 38,58% рынка (по итогам 2009 г. контролировала 35%, до кризиса доля превышала 39%) с показателем производства 8,3 млн. тонн (в I полугодии 2009 г. – 5,89 млн. тонн). В тройку лидеров также вошли ОАО «Мордовцемент» и ОАО «Новоросцемент» с показателями производства 1,77 и 1,73 млн. тонн соответственно (8,2% и 8% рынка). ХК «Сибирский цемент», до кризиса занимавшая 2-ю позицию, начиная с 2009 г. снизила производство и теперь находится на 4-м месте (1,395 млн. тонн).
Цементники фиксируют пусть медленное, но повышение спроса. «Мы производим цемент только под заказы, потому что свободных денег на производство нет. Когда появляются срочные заказы, объемов не хватает, так что сейчас наблюдается некоторый дефицит, мы увеличиваем производство, но не успеваем», - поясняет гендиректор «РАТМ-Цемент» Виктор Беляев. По его мнению, производство цемента по итогам года покажет рост на 10-15% - примерно до 49 млн. тонн (в 2009 г. объем производства цемента составил 44,3 млн. тонн).
Цены на цемент также подросли, но незначительно, учитывая, что сейчас разгар строительного сезона. Самые низкие цены на стройматериалы наблюдались в феврале-марте 2010 г.: с НДС и ценой доставки цена могла составлять менее 2,5 тысячи рублей за тонну (до кризиса могла превышать 6 тысяч рублей), тогда как сейчас она, например, на заводе ОАО «Искитимцемент» поднялась до 3-3,5 тысяч рублей, пишет «Коммерсант».
По результатам экспертизы, проведенной Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга, редевелопмент Ново-Адмиралтейского острова под общественно- деловую и жилую застройку соответствует критериям стратегического инвестиционного проекта.
27 июля Смольный утвердил постановление «О стратегическом инвестиционном проекте развития Ново-Адмиралтейского острова». В соответствии с соглашением, подписанным Смольным с ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), мощности ОАО «Адмиралтейская верфь» в три этапа будут перемещены с Ново- Адмиралтейского острова на о.Котлин.
Как сообщил в своем выступлении председатель КИСП Алексей Чичканов, общая стоимость работ по демонтажу промышленных построек на острове, строительству новых мостов через Неву и Мойку и пробивки продолжения Английской набережной оцениваются в 6 млрд. рублей. «Это одна из последних территорий в историческом центре города, которая освобождается от производственных мощностей», - подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко. Рассчитывая на то, что заинтересованные частные инвесторы возьмут на себя часть затрат на строительство инфраструктуры, губернатор в то же время подчеркивает, что новое архитектурное решение должно быть не только коммерчески выгодным, но и эстетичным. «Здесь нужно построить красивый квартал, с новой площадью, со значительной долей озеленения», - отметила губернатор. Она предложила Градсовету вернуться к обсуждению проекта застройки острова.