Автомобильную улицу в Пушкине вместо автокластера освоит фармкластер


27.07.2010 22:04

Сегодня Смольный утвердил четыре постановления по освоению промышленной зоны в Пушкине. Так, на Автомобильной улице для изыскательских работ ООО «Самсон-Мед» предоставлена территория площадью 27485 кв.м для строительства фармацевтического завода. Дочерняя компания мясокомбината в настоящее время является крупнейшим в России производителем лекарств из биологически активных веществ животного происхождения. По соседству на участке 15687 кв. м ООО «Герофарм» намерено построить предприятие по производству суппозиториев (медицинских свечей).

На шоссе Подбельского в той же производственной зоне территория площадью 28695 кв. м предоставлена для изыскательских работ ЗАО «Фарм-Холдинг», специализирующееся в области производства пептидов из аминокислот. Компания намерена изготавливать препараты для лечения неврологических заболеваний по стандартам GMP. Соседний с ней участок 52845 кв.м – получило ЗАО «БИОКАД» - производитель иммуномодуляторов, в планы которого входит производство широкого спектра жизненно необходимых лекарственных средств.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас:


20.07.2010 17:14

Оптимальным подходом строить бюджетное жилье комплексно, кварталами, назвал глава администрации Красносельского района Петербурга Владислав Петров. «Это лучше, чем приобретать его у застройщиков», считает он.

Представляя сегодня строящийся 20 квартал ЮЗПЧ Петербурга, В.Петров отметил, что «в новых квартирах предусмотрено все, что необходимо для жизни. В перспективе же планируется подумать и о строительстве спортивных сооружений, в том числе многопрофильного физкультурно-оздоровительного комплекса, который, однако, не будет вторгаться в существующий проект планировки территорий. Для него мы подыщем отдельное место».

Он считает также, что перед Красносельским районом открываются большие перспективы развития, ведь благодаря новому строительству в ближайшее время население района увеличится примерно на 50 тысяч человек.

Однако есть и некоторые трудности, среди которых В.Петров выделил транспортную проблему. «Это вопрос сложный, но решаемый, - заявил он. – Юго-Западу не хватает транспорта, станция метрополитена появится не ранее 2015 г. Поэтому вся надежда только на наземный транспорт: Уже запущены социальные маршруты и по мере увеличения населения они будут пополняться. Ведется пробивка до Финского залива ул. Доблести и Ленинского пр.».

По социальному составу строящийся микрорайон будет заселен в равных долях участниками всех городских программ. Однако, как стало известно из неофициального источника, народ сюда едет, мягко говоря, неактивно. Главная причина – удаленность от метро. В среднем до ближайшей станции метрополитена при благоприятной дорожной обстановке на общественном транспорте не менее получаса езды. Возможно, 4-комнатные квартиры, предназначавшиеся для обеспечения жильем многодетных семей, могут стать коммунальными.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: