А. Кузьмин: Акции против строительства – новый вид бизнеса
Акции общественности против строительства в Москве являются новым видом бизнеса, считает главный архитектор столицы Александр Кузьмин. Пожалуй, мы на пороге нового вида бизнеса, когда можно молча наблюдать, как работают исследователи, создается проект, который проходит общественный совет, а после этого надо выступить с протестом против застройки того или иного участка», - заявил А.Кузьмин.
Он подчеркнул, что противники застройки того или иного участка появляются, как правило, в момент начала самого строительства, а не создания проекта, и могут преследовать личные цели. «Это и возможность попиариться, и не дать забыть о себе, а возможно и еще какие небескорыстные интересы», - добавил главный архитектор Москвы. По его мнению, подобные акции будут возникать и в будущем. «Вы только представьте, что застройщик заплатил за землю, документацию, исследования, проект, а потом кто-то говорит: давайте подождем полгода и проведем дополнительные исследования, - уже в тот момент, когда все затраты сделаны и ждать дальше нельзя», - сказал А.Кузьмин, сообщает ИА Интерфакс.
Ежегодная научно-практическая конференция «Приоритетные направления реализации программ по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог, безопасности дорожного движения», проводимая Росавтодором, состоялась в этом году в Архангельске.
«Мероприятия с участием представителей дорожной отрасли всех регионов России позволяют, прежде всего, взглянуть что происходит у соседей. Это общение, обмен опытом, заимствование удачных наработок и новых идей в сфере дорожного строительства», - отметил начальник управления научно-технический исследований, информационного обеспечения и ценообразования Росавтодора Владимир Попов.
По оценке замминистра транспорта РФ Олега Белозерова, Архангельская область является интересным регионом, в котором применяется большое количество новых технологий. «В 2011 г. завершается приведение федеральной автодороги М-8 «Холмогоры» в нормативное состояние. Накопленный в Архангельской области опыт нужно применять в других регионах», - считает он.
Как отметил губернатор региона Илья Михальчук, состояние большинства недавно построенных или капитально отремонтированных участков дорог вопросов не вызывает. Однако у области есть проблема нехватки собственных средств для финансового обеспечения действующих нормативов содержания дорог. На сегодня у региона есть лишь 19% от необходимой суммы. «Благодаря поддержке Минтранса и Росавтодора в 2009 г. было капитально отремонтировано более 50 км трассы М-8. При такой помощи работы будут продолжаться», - подчеркнул И.Михальчук, сообщает пресс-служба правительства области.