На подготовку к празднованию 300-летия Ораниенбаума в 2011 г. требуется увеличить расходы
Сегодня Бюджетно-финансовый комитет Законодательного Собрания Петербурга провел «нулевое» чтение бюджета на
Так, администрация Курортного района сделала акцент на недостаточном финансировании текущего содержания пляжей, их недостаточной благоустроенности. Поэтому в будущем необходимо обеспечить комплексный подход в организации пляжного отдыха, включая создание парковочных мест и санитарной инфраструктуры во всем городе.
В Петроградском районе нуждаются в увеличении финансирования строительства и реконструкции загородных детских оздоровительных баз и проведения оздоровительных кампаний, а также в дополнительных расходах на ликвидацию свалок.
Петродворцовый район среди прочих потребностей выделил необходимость увеличения расходов на мероприятия по подготовке к празднованию 300-летия Ораниенбаума в
В рамках благоустройства администрация Приморского района выступила с просьбой выделить дополнительное финансирование на создание зоны отдыха на территории аллеи Милосердия для людей с ограниченными возможностями передвижения.
И уже традиционно администрации всех районов говорили о дополнительных потребностях в финансировании жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства, содержания школ, детских садов, учреждений здравоохранения, районных библиотек, сообщает пресс-служба БФК.
В соответствии с договором, заключенным Комитетом по транспорту правительства Санкт-Петербурга и ОАО «Метрострой», проектный институт петербургского метрополитена – ОАО «Ленгипрометротранс» - подготовит детальную схему размещения новых станций метро (включая проектируемую кольцевую линию), которая, как ожидается, в ноябре 2010 г. будет утверждена постановлением Смольного.
Эта схема станет дополнением к действующему постановлению №44 «О Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 г.», принятому 23 января 2008 г.
Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, разработка схемы с отображением перспективного размещения наземных объектов метрополитена осуществляется в сотрудничестве с ООО «Институт территориального развития», располагающим наиболее полными данными о принадлежности и фактическом использовании земельных участков. Утверждение схемы размещения станций станет основанием для разработки кадастровых планов земельных участков, пояснил он.
Следует отметить, что в Москве размещение перспективных станций метрополитена с резервированием земельных участков было предусмотрено отраслевой схемой транспортного развития, разработанной до, а не после принятия генплана города.