Санкт-Петербург. Совмещение систем
Ведется разработка проекта совмещения тепловых сетей Юго-Западной ТЭЦ и ОАО «ТГК-1».
Проект соединения тепломагистралей от Юго-Западной ТЭЦ и ТЭЦ-14 ОАО «ТГК-1» в настоящее время находится на этапе проработки, сообщает пресс-служба генерирующей компании.
Юго-западная ТЭЦ проектируется из расчета на закрытую схему теплоснабжения, а ТЭЦ-14 работает по открытой. Прецедентов совмещения этих двух кардинально различных систем от равнозначных теплоэлектростанций в современной энергетике не имеется, и вопрос требует тщательной инженерной проработки, поскольку в противном случае разность систем водоснабжения может критически повлиять на работу и ТЭЦ-14, и Юго-Западной ТЭЦ.
В настоящий момент специалисты Тепловой сети предпринимают все меры к тому, чтобы организовать совместную работу ОАО «ТГК-1» и инженерно-технических структур, занимающихся подготовкой строительства Юго-западной ТЭЦ, по совмещению систем теплоснабжения.
Напомним, генеральный директор ОАО «ТГК-1» Андрей Лихачев неоднократно подчеркивал, что считает наиболее эффективным с точки зрения привлечения инвестиций вариант выделения ТЭЦ-14 в отдельное юридическое лицо. Кроме того, им был предложен вариант объединения строительства Юго-Западной ТЭЦ и реконструкции ТЭЦ-14 в единый проект. Сегодня, генеральный директор ОАО «ТГК-1» еще раз отметил, что «это всегда позитив, если город готов вкладывать средства в инженерную инфраструктуру, позитив - и для нас, и для инвесторов».
Также напомним, что только на ремонт и реконструкцию оборудования ТЭЦ-14 в 2002 - 2005 годах было направлено свыше 800 миллионов рублей из собственных средств энергокомпании. Аналогичные вложения на 2006 год определены в размере 316 миллионов рублей. Кроме того в настоящее время идет работа по подготовке технико-экономического обоснования замены в 2006 – 2010 гг. ныне действующего оборудования ТЭЦ-14 на парогазовые установки с увеличением установленной мощности. Реконструкция ТЭЦ-14 включена в план первоочередных вводов новых мощностей в энергетике России, названный Анатолием Чубайсом «ГОЭЛРО-2».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Сегодня, 13 июня, в рамках Петербургского экономического форума подписано соглашение между Министерством экономического развития, промышленной политики и торговли и компанией «Ниссан» о строительстве завода на территории Санкт-Петербурга. Завод разместится на севере города, на специальной подготовленной площадке «Каменка». Был подписан также Меморандум о взаимопонимании между Санкт-Петербургом и компанией «Ниссан».Губернатор Валентина Матвиенко сказала, что «мы приветствуем решение одного из лидеров мирового автомобилестроения построить завод в Петербурге и готовы оказать всю необходимую помощь и поддержку в реализации этого проекта». По словам губернатора, компания остановила свой выбор на Петербурге, потому что наш город обладает рядом конкурентных преимуществ, здесь сформирован благоприятный инвестиционный климат, реализуются масштабные инвестиционные проекты.
«В прошлом году мы отмечали 150-летие установления межгосударственных отношений между Россией и Японией, и именно Санкт-Петербург стоял у истоков зарождения и развития этих отношений, -- отметила Валентина Матвиенко. -- В ознаменование этого знакового юбилея мы заложили в Петербурге завод компании «Тойота», и он сегодня строится полным ходом. И вот мы даем путевку в жизнь еще одному автомобильному гиганту, который построит компания из Страны восходящего солнца. Нет сомнения, что это событие послужит дальнейшему развитию партнерских, дружеских связей между нашими странами и народами, между Японией и Санкт-Петербургом».
Кроме того, подчеркнула губернатор, это событие свидетельствует о необратимом включении России в глобальные экономические процессы, которые способствуют налаживанию партнерства и взаимопонимания между странами.
Проект строительства завода компании «Ниссан» с объемом инвестиций 5,5 млрд рублей, признан городским правительством стратегическим проектом. Принято постановление правительства Санкт-Петербурга об инженерной подготовке за счет средств городского бюджета земельного участка площадью 165 га, на котором будет построен завод. Первая очередь завода, на котором будет создано 750 новых рабочих мест, будет пущена в начале 2009 года, он будет выпускать 50 тысяч автомобилей в год.
В ближайшее время будет вынесен на утверждение проект закона Санкт-Петербурга о дополнительных льготах стратегическим инвесторам, предполагающий полное освобождение от налога на имущество сроком на 5 лет и снижение налога на прибыль.
Подписывайтесь на нас: