Velux представил первое в России противовзломное мансардное окно
Компания Velux представила в России противовзломное мансардное окно GGL 3041Q. Cтеклопакет окна обладает повышенным классом защиты от взлома P5A. Новинка оборудуется на заводе дополнительными замками AXA на ручке и по бокам, которые открываются ключом. Специальный стеклопакет имеет утолщенное внутреннее ламинированное стекло (
«В Европе эту модель используют банки и другие организации, для которых выбор модели регламентирован требованиями безопасности. Владельцы частных домов также в последнее время проявляют все больший интерес к мансардным окнам с защитой от взлома», - рассказывает менеджер по развитию бизнеса Velux Виктория Гордовенко.
Модель GGL 3041Q представлена в деревянном исполнении. Специалисты компании рекомендуют устанавливать такие окна в тех местах, где присутствует вероятность нежелательного проникновения в дом.
Кроме того Velux добавил в линейку мансардных окон модель с повышенной безопасностью, GGL 3073U. «Эта модификация изготавливается на основе классического окна GGL. Вместо стандартного «триплекса» (два стекла, склеенных для прочности пленкой) она оснащена двумя пленками. Благодаря этому стеклопакет обладает повышенным классом защиты P2A», - отмечает В.Гордовенко.
В соответствии с договором, заключенным Комитетом по транспорту правительства Санкт-Петербурга и ОАО «Метрострой», проектный институт петербургского метрополитена – ОАО «Ленгипрометротранс» - подготовит детальную схему размещения новых станций метро (включая проектируемую кольцевую линию), которая, как ожидается, в ноябре 2010 г. будет утверждена постановлением Смольного.
Эта схема станет дополнением к действующему постановлению №44 «О Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 г.», принятому 23 января 2008 г.
Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, разработка схемы с отображением перспективного размещения наземных объектов метрополитена осуществляется в сотрудничестве с ООО «Институт территориального развития», располагающим наиболее полными данными о принадлежности и фактическом использовании земельных участков. Утверждение схемы размещения станций станет основанием для разработки кадастровых планов земельных участков, пояснил он.
Следует отметить, что в Москве размещение перспективных станций метрополитена с резервированием земельных участков было предусмотрено отраслевой схемой транспортного развития, разработанной до, а не после принятия генплана города.