Velux представил первое в России противовзломное мансардное окно
Компания Velux представила в России противовзломное мансардное окно GGL 3041Q. Cтеклопакет окна обладает повышенным классом защиты от взлома P5A. Новинка оборудуется на заводе дополнительными замками AXA на ручке и по бокам, которые открываются ключом. Специальный стеклопакет имеет утолщенное внутреннее ламинированное стекло (
«В Европе эту модель используют банки и другие организации, для которых выбор модели регламентирован требованиями безопасности. Владельцы частных домов также в последнее время проявляют все больший интерес к мансардным окнам с защитой от взлома», - рассказывает менеджер по развитию бизнеса Velux Виктория Гордовенко.
Модель GGL 3041Q представлена в деревянном исполнении. Специалисты компании рекомендуют устанавливать такие окна в тех местах, где присутствует вероятность нежелательного проникновения в дом.
Кроме того Velux добавил в линейку мансардных окон модель с повышенной безопасностью, GGL 3073U. «Эта модификация изготавливается на основе классического окна GGL. Вместо стандартного «триплекса» (два стекла, склеенных для прочности пленкой) она оснащена двумя пленками. Благодаря этому стеклопакет обладает повышенным классом защиты P2A», - отмечает В.Гордовенко.
Минрегионразвития РФ 6 сентября 2010 г. подведет итоги конкурса по выбору подрядчика работ по завершению строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Ведомство получило займы от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Северного инвестиционного банка, а также федеральные бюджетные средства на выполнение этих работ.
Согласно конкурсной документации, победитель должен будет в течение 1 года осуществить строительство инженерных сетей и систем тоннеля судопропускного сооружения С-1.
Чтобы успешно пройти квалификационный отбор и участвовать в дальнейшем конкурсе, участники торгов должны иметь ежегодный оборот за последние 5 лет в размере не менее 300 млн. долларов, успешный опыт выполнения двух подобных проектов, а также доступ к финансовым средствам, достаточным для обеспечения выполнения контракта в течение 4 месяцев в размере не менее 50 млн. долларов.
Судопропускное сооружение С-1, по которому будет осуществляться проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров, является самым крупным объектом КЗС. С-1 будет функционировать круглый год. Полная сдача КЗС намечена на октябрь 2011 г. Стоимость всех работ в рамках проекта на 2005-2012 гг. оценивается в 109 млрд. рублей, передает РБК.