РЖД подвели итоги реализации жилищной программы за I полугодие 2010 г.
Подведены итоги реализации жилищной программы ОАО «Российские железные дороги» в I полугодие
В рамках реализации инвестиционного проекта «Строительство технологического жилья» введены в эксплуатацию 43 двухквартирных и два 16-квартирных жилых дома на станциях Вековка Горьковской железной дороги и Абакумовка Красноярской железной дороги.
Завершено строительство 12 жилых домов по ипотечной программе ОАО «РЖД» общей площадью 45 тысяч кв. м. В настоящее время ЗАО «Желдорипотека» приступила к строительству 2 домов – 165-квартирного в Барнауле и 100-квартирного в Красноуфимске.
В I полугодии
Кроме того, 480 молодым работникам ОАО «РЖД», ранее заключившим договоры ипотечного кредитования, в связи с рождением в их семьях детей компания предоставила безвозмездные субсидии на компенсацию взятых работниками кредитов в сумме 148 млн. рублей.
В соответствии с договором, заключенным Комитетом по транспорту правительства Санкт-Петербурга и ОАО «Метрострой», проектный институт петербургского метрополитена – ОАО «Ленгипрометротранс» - подготовит детальную схему размещения новых станций метро (включая проектируемую кольцевую линию), которая, как ожидается, в ноябре 2010 г. будет утверждена постановлением Смольного.
Эта схема станет дополнением к действующему постановлению №44 «О Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 г.», принятому 23 января 2008 г.
Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, разработка схемы с отображением перспективного размещения наземных объектов метрополитена осуществляется в сотрудничестве с ООО «Институт территориального развития», располагающим наиболее полными данными о принадлежности и фактическом использовании земельных участков. Утверждение схемы размещения станций станет основанием для разработки кадастровых планов земельных участков, пояснил он.
Следует отметить, что в Москве размещение перспективных станций метрополитена с резервированием земельных участков было предусмотрено отраслевой схемой транспортного развития, разработанной до, а не после принятия генплана города.