РЖД подвели итоги реализации жилищной программы за I полугодие 2010 г.
Подведены итоги реализации жилищной программы ОАО «Российские железные дороги» в I полугодие
В рамках реализации инвестиционного проекта «Строительство технологического жилья» введены в эксплуатацию 43 двухквартирных и два 16-квартирных жилых дома на станциях Вековка Горьковской железной дороги и Абакумовка Красноярской железной дороги.
Завершено строительство 12 жилых домов по ипотечной программе ОАО «РЖД» общей площадью 45 тысяч кв. м. В настоящее время ЗАО «Желдорипотека» приступила к строительству 2 домов – 165-квартирного в Барнауле и 100-квартирного в Красноуфимске.
В I полугодии
Кроме того, 480 молодым работникам ОАО «РЖД», ранее заключившим договоры ипотечного кредитования, в связи с рождением в их семьях детей компания предоставила безвозмездные субсидии на компенсацию взятых работниками кредитов в сумме 148 млн. рублей.
В I полугодии 2010 г. спрос вернулся на рынок загородной недвижимости. По подсчетам компании Chesterton, ежемесячный объем продаж сейчас в 2,5-3 раза превышает показатели 2009 г.
Как пишет «РБК daily», восстановление спроса началось со II полугодия 2009 г. Сначала активизировался интерес к объектам нижних сегментов, включая продажу участков без подряда, рассказывает директор по исследованиям Chesterton Александр Уточкин. «Далее всплеск продаж был отмечен в сегменте таунхаусов и наиболее ликвидных коттеджей, а уже в последние несколько месяцев мы наблюдаем рост интереса к предложениям с бюджетом от 0,8 до 5 млн. долларов», - говорит он.
Объем продаж коттеджей бизнес- и премиум-класса на западе от Москвы составляет 90-110 домовладений в месяц, тогда как еще год назад объем продаж составлял 35—45 домов. В то же время нынешние показатели в 1,5 раза отстают от докризисного уровня в 150-170 сделок.
Директор департамента маркетинговых коммуникаций Rodex Group Игорь Заугольников замечает, что спрос за I полугодие по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. вырос в 3-4 раза, но реальные продажи – только на 77%.
Вслед за активизировавшимся спросом начали расти и цены. В Rodex Group говорят о росте стоимости эконом-класса на 15-25% за I полугодие 2010 г. и бизнес-класса –на 10-20%. Среди элитных проектов больше всего увеличились цены на Рублево-Успенском и Новорижском шоссе — на 12,3 и 10,9% соответственно, подсчитали эксперты Knight Frank.