Фонд РЖС и Ростехнологии подписали соглашение о взаимодействии
Фонд содействия развитию жилищного строительства и госкорпорация «Ростехнологии» подписали соглашение о сотрудничестве в целях организация взаимодействия по вопросам, касающимся внедрения инновационных технологий, выполнения программ повышения энергоэффективности и энергосбережения при реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России».
Согласно документу, стороны намерены развивать всестороннее сотрудничество и рассматривают возможность совместного участия в реализации проектов на земельных участках Фонда РЖС.
Соглашение предусматривает реализацию следующих основных направлений сотрудничества:
- развитие и внедрение инновационных технологий и материалов в жилищное строительство;
- развитие энергоэффективных и энергосберегающих технологий производства материалов и изделий в целях их использования в жилищном строительстве;
- применение в проектах энергоэффективного жилья экономического класса, возводимого на земельных участках Фонда РЖС, инновационных строительных материалов, производимых как на основе природного сырья, так и на основе вторичной переработки;
- применение альтернативных источников энергии в проектах энергоэффективного жилья экономического класса, возводимого на земельных участках Фонда РЖС;
- применение инновационных технологий управления источниками энергии «умный дом» в проектах жилья экономического класса, возводимого на земельных участках Фонда РЖС, в целях сокращения последующих эксплуатационных затрат.
Госкорпорации намерены содействовать развитию энергоэффективных и энергосберегающих технологий в электроэнергетике, созданию условий для их широкого применения в жилищном строительстве, а также на объектах, предназначенных для производства строительных материалов, изделий, конструкций; развитию современных инновационных методов и технологий учета электрической энергии; развитию инновационных проектов «Ростехнологии» на земельных участках Фонда.
ОАО «Ленметрогипротранс» завершает проектирование I очереди новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
I очередь Красносельско-Калининской линии включает 6 станций - «Казаковская», «Путиловская», «Броневая», «Черниговская», «Боровая» и «Обводный канал-2». Согласно Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, этот радиус предполагалось ввести уже в 2015 г. Перспективы зависят от объемов финансирования. В настоящее время строительство метро осуществляется только за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Однако в «Ленметрогипротрансе» рассчитывают на перераспределение части федеральных средств на эти цели с 2011 г.
По мнению В.Маслака, при бесперебойном финансировнии линия может быть построена к 2015 г., но без промежуточных станций («Броневой» и «Боровой»). Они расположены на относительно малонаселенных территориях, и необходимость их сооружения в основном связана с техническими нормативами (ограничение максимальной длины перегона при строительстве линий глубокого заложения). Их имеет смысл ввести позже, по мере редевелопмента территорий со строительством жилья и коммерческих объектов.
Продолжение трассы линии на северо-восток, через пл. Восстания на Большую Охту и далее на север до ст. Ручьи, предполагаелось завершить к 2020 г. Фактически II очередь будет сооружаться в несколько более поздние сроки, по мере развития жилищного строительства на бывших землях совхоза «Ручьи». II очередь еще не проектировалась.
«Сейчас приоритетны два радиуса, обслуживающие южную часть города», - подчеркивает В.Маслак. В ближайшее время в институте ожидают объявления конкурса на проектирование III очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» и «Южная» («Шушары»).
Ранее начатое проектирование нового участка той же линии в северном направлении приостановлено. Как ожидает В.Маслак, проект с 4 новыми станциями (пока временно названными по магистралям №№27, 30, 31 и 32) будет разморожен через год. Северный участок должен выйти к Левашовскому шоссе у завода Nissan.