Фонд РЖС и Ростехнологии подписали соглашение о взаимодействии
Фонд содействия развитию жилищного строительства и госкорпорация «Ростехнологии» подписали соглашение о сотрудничестве в целях организация взаимодействия по вопросам, касающимся внедрения инновационных технологий, выполнения программ повышения энергоэффективности и энергосбережения при реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России».
Согласно документу, стороны намерены развивать всестороннее сотрудничество и рассматривают возможность совместного участия в реализации проектов на земельных участках Фонда РЖС.
Соглашение предусматривает реализацию следующих основных направлений сотрудничества:
- развитие и внедрение инновационных технологий и материалов в жилищное строительство;
- развитие энергоэффективных и энергосберегающих технологий производства материалов и изделий в целях их использования в жилищном строительстве;
- применение в проектах энергоэффективного жилья экономического класса, возводимого на земельных участках Фонда РЖС, инновационных строительных материалов, производимых как на основе природного сырья, так и на основе вторичной переработки;
- применение альтернативных источников энергии в проектах энергоэффективного жилья экономического класса, возводимого на земельных участках Фонда РЖС;
- применение инновационных технологий управления источниками энергии «умный дом» в проектах жилья экономического класса, возводимого на земельных участках Фонда РЖС, в целях сокращения последующих эксплуатационных затрат.
Госкорпорации намерены содействовать развитию энергоэффективных и энергосберегающих технологий в электроэнергетике, созданию условий для их широкого применения в жилищном строительстве, а также на объектах, предназначенных для производства строительных материалов, изделий, конструкций; развитию современных инновационных методов и технологий учета электрической энергии; развитию инновационных проектов «Ростехнологии» на земельных участках Фонда.
Как сообщил гендиректор ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Вячеслав Петушенко сегодня в КАД Санкт-Петербурга вложено порядка 120 млрд. рублей. По окончании строительства эта цифра достигнет 136 млрд. (с учетом сноса и расселения домов). Кроме того, каждый год нужно будет тратить порядка 300 млн. рублей на замену верхнего слоя асфальта из-за большого износа покрытия.
В.Петушенко подчеркнул, что асфальт, укладываемый на КАД, соответствует всем стандартам качества, однако указал и ряд причин, по которым происходит столь быстрый его износ.
Так, интенсивность движения на КАД во много раз превышает показатели, предусмотренные СНиПами. По ним в сутки по дороге должно проезжать порядка 7 тысяч легковых автомобилей, фактически же эта цифра составляет 202 тысячи. Норматив устанавливает скорость движения по КАД не более 110 км/час, фактически она составляет 140-160 км/час. Почти в 5 раз превышаются требования по весовой нагрузке на дорожное полотно. Также на износ покрытия пагубное влияние оказывает использование шипованой резины, которую многие продолжают использовать даже летом.
«Тем не менее, единственным выходом из сложившейся ситуации я вижу регулярный ремонт дорожного полотна, причем средства на него необходимо своевременно привлекать из бюджета», отметил В.Петушенко.