Василеостровский Андреевский рынок будет отремонтирован
В администрации Василеостровского района состоялись публичные слушания, посвященные реконструкции Василеостровского рынка – архитектурного памятника федерального значения, ставшего в настоящее время торгово-офисным центром.
История рынка берет начало в начале 20-х гг. XVIII в. Несколько раз он менял свое местоположение, но в итоге был перемещен ближе к церкви Андрея Первозванного. После этого рынок и стал именоваться Андреевским.
В 2003 г. здание рынка было реконструировано. Были отреставрированы фасады, раскрыты ранее заложенные участки галереи. По сохранившимся историческим образцам к единому архитектурному стилю были приведены витрины. Восстановлены первоначальные арочные проемы лицевого фасада по второму этажу, исторический вид и цвет кровли со слуховыми окнами.
Тем не менее, сегодня существует ряд проблем, которые необходимо решить для нормального функционирования рынка. Основная задача – это укрепление фундамента здания.
«Сегодня «Профстройпроект» сделал экспертное заключение по фундаменту постройки. По результатам обследования были сделаны выводы и даны рекомендации по устранению протечек канализации, напорного водопровода, располагающегося около здания рынка», - сообщил гендиректор ОАО «Проектно-инвестиционного объединения «Владис» Олег Пономаренко. Помимо этого требуется защитить кирпичную кладку от влаги. Известковый цоколь не позволит грунту соприкасаться с кирпичом и проникать влаге внутрь.
Минрегионразвития РФ 6 сентября 2010 г. подведет итоги конкурса по выбору подрядчика работ по завершению строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Ведомство получило займы от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Северного инвестиционного банка, а также федеральные бюджетные средства на выполнение этих работ.
Согласно конкурсной документации, победитель должен будет в течение 1 года осуществить строительство инженерных сетей и систем тоннеля судопропускного сооружения С-1.
Чтобы успешно пройти квалификационный отбор и участвовать в дальнейшем конкурсе, участники торгов должны иметь ежегодный оборот за последние 5 лет в размере не менее 300 млн. долларов, успешный опыт выполнения двух подобных проектов, а также доступ к финансовым средствам, достаточным для обеспечения выполнения контракта в течение 4 месяцев в размере не менее 50 млн. долларов.
Судопропускное сооружение С-1, по которому будет осуществляться проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров, является самым крупным объектом КЗС. С-1 будет функционировать круглый год. Полная сдача КЗС намечена на октябрь 2011 г. Стоимость всех работ в рамках проекта на 2005-2012 гг. оценивается в 109 млрд. рублей, передает РБК.