276 тысяч кв. м жилья будет сдано в 2010 г. на юго-востоке Москвы
В 2010 г. на юго-востоке Москвы будет введено 276,5 тысяч кв. м жилья, из которых более 190 тысяч уже сдано в I полугодии 2010 года. Об этом на заседании коллегии префектуры сообщил префект ЮВАО Владимир Зотов.
По его словам, со временем там будет построено 10 млн. кв. м недвижимости, из которых 8 млн. – жилье, а остальное – социальные объекты: школы, детские сады, поликлиника. В.Зотов уточнил, что до конца 2010 г. на Люберецких полях будет построено еще 51,9 тысячи кв. м жилых площадей. Кроме этого, порядка 24 тысяч кв. м введут в районе Некрасовка.
Помимо этого, до конца 2010 г. в округе будет построено 10 детских садов на 1500 мест, 2 ФОКа и поликлиника в Печатниках. Программу сноса ветхих 5-этажек в округе планируется завершить в 2011 г. «В 2010 г. мы снесем 4 таких дома на Авиамоторной ул. и Волгоградском пр. В 2011 г. в округе останется снеси только 7 таких зданий», - пообещал В.Зотов.
Оптимальным подходом строить бюджетное жилье комплексно, кварталами, назвал глава администрации Красносельского района Петербурга Владислав Петров. «Это лучше, чем приобретать его у застройщиков», считает он.
Представляя сегодня строящийся 20 квартал ЮЗПЧ Петербурга, В.Петров отметил, что «в новых квартирах предусмотрено все, что необходимо для жизни. В перспективе же планируется подумать и о строительстве спортивных сооружений, в том числе многопрофильного физкультурно-оздоровительного комплекса, который, однако, не будет вторгаться в существующий проект планировки территорий. Для него мы подыщем отдельное место».
Он считает также, что перед Красносельским районом открываются большие перспективы развития, ведь благодаря новому строительству в ближайшее время население района увеличится примерно на 50 тысяч человек.
Однако есть и некоторые трудности, среди которых В.Петров выделил транспортную проблему. «Это вопрос сложный, но решаемый, - заявил он. – Юго-Западу не хватает транспорта, станция метрополитена появится не ранее
По социальному составу строящийся микрорайон будет заселен в равных долях участниками всех городских программ. Однако, как стало известно из неофициального источника, народ сюда едет, мягко говоря, неактивно. Главная причина – удаленность от метро. В среднем до ближайшей станции метрополитена при благоприятной дорожной обстановке на общественном транспорте не менее получаса езды. Возможно, 4-комнатные квартиры, предназначавшиеся для обеспечения жильем многодетных семей, могут стать коммунальными.