Фонд ЖКХ выделил Ленобласти 1,5 млрд. рублей
Правление Фонда содействия реформированию ЖКХ одобрило заявки Ленобласти на предоставление финансовой поддержки для реализации региональной адресной программы капремонта жилья и переселения граждан из аварийного фонда на 2010 г. в объеме 1,5 млрд. рублей.
Из этой суммы 1,1 млрд. рублей будут направлены на капремонт 696 домов в 62 МО региона (из них 849 млн. рублей – экономия после реализации региональной адресной программы капремонта). Еще 400,95 млн. рублей пойдут на расселение 61 аварийного дома в 11 МО. В порядке софинансирования регион добавит 290,71 млн. рублей.
В 2008-2009 гг. Ленобласти для реализации программ капремонта жилья и расселения аварийного фонда, в т.ч. с учетом необходимости стимулирования рынка жилья, из средств Фонда было выделено 2,03 млрд. рублей. Регион добавил к этой сумме 895,27 млн. рублей. В результате был проведен капремонт 1083 домов и расселено 111 аварийных зданий, сообщает пресс-служба Фонда.
Петербургская дамба сможет в полном объеме противостоять наводнениям к октябрю-ноябрю 2011 г. Об этом заявил сегодня в замдиректора по безопасности Комплекса защитных сооружений (КЗС) Олег Панчук. Он пояснил, что в настоящее время основной фронт работ сосредоточен на строительстве южной части тоннеля судопропускного сооружения С-1.
По словам О.Панчука, одной из важнейших задач на данном этапе реализации проекта является пуск судов через С-1. Напомним, что КЗС имеет два судопропускных сооружения: С-2 и С-1. При этом С-1 рассчитано на пропуск судов с меньшей осадкой, чем С-2, способное пропускать суда океанского класса. Первые испытания на С-1 прошли зимой 2010 г. Вводу этого сооружения будет предшествовать еще 16 испытаний, намеченных на лето и осень 2010 г.
«Дамба уже сейчас в значительной мере выполняет функцию защитного сооружения», - сказал О.Панчук, сославшись на наводнение 2009 г. Тогда уровень воды в заливе повысился примерно на 2,4 м, а в Неве – только на 1,3 м. «Город этого наводнения практически не заметил», - добавил он.
Что касается тоннеля под С-1, к ноябрю 2011 г. здесь будет полностью завершена конструктивная часть работ и начнутся технические работы, уточнил представитель подрядной организации, технический руководитель проекта, заместитель гендиректора управления «Метростроя» Владимир Могильный. Техническая часть – это установка систем вентиляции, гидроизоляции, пожаротушения, водоотлива и др. и засыпка наружной части тоннеля песком.