Фонд ЖКХ выделил Ленобласти 1,5 млрд. рублей
Правление Фонда содействия реформированию ЖКХ одобрило заявки Ленобласти на предоставление финансовой поддержки для реализации региональной адресной программы капремонта жилья и переселения граждан из аварийного фонда на 2010 г. в объеме 1,5 млрд. рублей.
Из этой суммы 1,1 млрд. рублей будут направлены на капремонт 696 домов в 62 МО региона (из них 849 млн. рублей – экономия после реализации региональной адресной программы капремонта). Еще 400,95 млн. рублей пойдут на расселение 61 аварийного дома в 11 МО. В порядке софинансирования регион добавит 290,71 млн. рублей.
В 2008-2009 гг. Ленобласти для реализации программ капремонта жилья и расселения аварийного фонда, в т.ч. с учетом необходимости стимулирования рынка жилья, из средств Фонда было выделено 2,03 млрд. рублей. Регион добавил к этой сумме 895,27 млн. рублей. В результате был проведен капремонт 1083 домов и расселено 111 аварийных зданий, сообщает пресс-служба Фонда.
Оптимальным подходом строить бюджетное жилье комплексно, кварталами, назвал глава администрации Красносельского района Петербурга Владислав Петров. «Это лучше, чем приобретать его у застройщиков», считает он.
Представляя сегодня строящийся 20 квартал ЮЗПЧ Петербурга, В.Петров отметил, что «в новых квартирах предусмотрено все, что необходимо для жизни. В перспективе же планируется подумать и о строительстве спортивных сооружений, в том числе многопрофильного физкультурно-оздоровительного комплекса, который, однако, не будет вторгаться в существующий проект планировки территорий. Для него мы подыщем отдельное место».
Он считает также, что перед Красносельским районом открываются большие перспективы развития, ведь благодаря новому строительству в ближайшее время население района увеличится примерно на 50 тысяч человек.
Однако есть и некоторые трудности, среди которых В.Петров выделил транспортную проблему. «Это вопрос сложный, но решаемый, - заявил он. – Юго-Западу не хватает транспорта, станция метрополитена появится не ранее
По социальному составу строящийся микрорайон будет заселен в равных долях участниками всех городских программ. Однако, как стало известно из неофициального источника, народ сюда едет, мягко говоря, неактивно. Главная причина – удаленность от метро. В среднем до ближайшей станции метрополитена при благоприятной дорожной обстановке на общественном транспорте не менее получаса езды. Возможно, 4-комнатные квартиры, предназначавшиеся для обеспечения жильем многодетных семей, могут стать коммунальными.