«ЛЭКстрой» в полном объеме осуществил выплату 4-го купона 2-го облигационного займа
ООО «ЛЭКстрой» в полном объеме и в срок осуществило выплату 4-го купона 2-го облигационного займа, размещенного на общую сумму 2,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Общий объем, размещенных Компанией ЛЭК, облигационных займов составляет 4 млрд. рублей. Облигации размещались двумя выпусками: первый займ на сумму 1,5 млрд. рублей, и второй — на 2,5 млрд.
Эмитентом облигационных займов является ООО «ЛЭКстрой», входящая в компанию ЛЭК. Облигационные займы являются публичными и свободно обращаются на ФБ «ММВБ».
Общий объем купонных выплат, произведенных компанией по 2-му облигационному займу за весь период его обращения, составил более 500 млн. рублей.
В январе 2010г., в соответствии с условиями проспекта эмиссии, ООО «ЛЭКстрой» осуществило выкуп облигаций, предъявленных в ходе оферты. При этом было предъявлено менее 0,1% общего количества облигаций 2-го облигационного займа.
Оптимальным подходом строить бюджетное жилье комплексно, кварталами, назвал глава администрации Красносельского района Петербурга Владислав Петров. «Это лучше, чем приобретать его у застройщиков», считает он.
Представляя сегодня строящийся 20 квартал ЮЗПЧ Петербурга, В.Петров отметил, что «в новых квартирах предусмотрено все, что необходимо для жизни. В перспективе же планируется подумать и о строительстве спортивных сооружений, в том числе многопрофильного физкультурно-оздоровительного комплекса, который, однако, не будет вторгаться в существующий проект планировки территорий. Для него мы подыщем отдельное место».
Он считает также, что перед Красносельским районом открываются большие перспективы развития, ведь благодаря новому строительству в ближайшее время население района увеличится примерно на 50 тысяч человек.
Однако есть и некоторые трудности, среди которых В.Петров выделил транспортную проблему. «Это вопрос сложный, но решаемый, - заявил он. – Юго-Западу не хватает транспорта, станция метрополитена появится не ранее
По социальному составу строящийся микрорайон будет заселен в равных долях участниками всех городских программ. Однако, как стало известно из неофициального источника, народ сюда едет, мягко говоря, неактивно. Главная причина – удаленность от метро. В среднем до ближайшей станции метрополитена при благоприятной дорожной обстановке на общественном транспорте не менее получаса езды. Возможно, 4-комнатные квартиры, предназначавшиеся для обеспечения жильем многодетных семей, могут стать коммунальными.