ГК ПИК до конца 2010 г. планирует вторичное размещение акций на 300-500 млн. долларов
Решение о подготовке к размещению акций принял совет директоров ОАО «ГК ПИК», рассказали два источника, близких к акционерам группы. Сумма сделки может составить 300-500 млн. долларов. Они добавляют, что будет проведена допэмиссия, но никаких решений на этот счет еще не принималось.
Как пишет газета «Ведомости», ПИК уже выбрала одного из организаторов SPO. Им станет «ВТБ капитал». Мандат на проведение размещения банком пока не получен, но шансы на это очень высоки, говорит источник, близкий к руководству «ВТБ капитала».
Топ-менеджер крупного инвестбанка сообщил, что ГК ПИК опять намерена размещаться в Лондоне. Половину полученных средств, по его данным, компания направит на погашение задолженности (на 31 декабря 2009 г. – 38,3 млрд. рублей), остальное – на развитие.
Сейчас капитализация ПИК составляет 1,6 млрд. долларов. Но два источника, близких к акционерам группы, уверяют, что по нынешней цене бумаги размещаться не будут. Предварительно размещение запланировано на осень, однако оно может быть отложено либо отменено, если бумаги не подорожают. Насколько должны вырасти котировки, чтобы SPO состоялось, они не говорят.
Структура компании «Нафта-Москва» выиграла аукцион Минобороны по продаже 46 га на территории военного аэродрома «Кубинка» (Московская область, Одинцовский район, 60 км от Москвы) с находящимися на них 24 объектами недвижимости площадью более 7 тысяч кв. м.
Как пишет «Коммерсант», в аукционе приняли участие всего два претендента – ЗАО «Аэропорт Кубинка», принадлежащее компании «Нафта-Москва», и ООО «Балт-Инвест». Цена поднялась только на два шага (один шаг — 2,5 млн. руб.) и составила чуть более 217 млн. рублей.
Рыночную цену земель в этом районе эксперты оценивают в 2-2,5 тысячи долларов за сотку. «Нафта-Москва» заплатит 1,5 тысячи долларов за сотку. «Это адекватная стоимость, учитывая, что земли аэродрома имеют существенные ограничения в использовании», - говорит гендиректор «Гео Девелопмент» Максим Лещев.
«Нафта-Москва» по итогам аукциона получит примерно 10% всего аэродромного комплекса. На землях военных останется центр показа авиационной техники имени Ивана Кожедуба, ОАО «121-й авиационно-ремонтный завод» и опытно-конструкторское бюро им. Яковлева. Взлетно-посадочная полоса остается в собственности государства, и будет, как и другая инфраструктура для полетов, использоваться совместно инвестором и Минобороны.
Представитель «Нафта-Москва» сообщил, что конкретных проектных решений по освоению территории аэродрома пока нет, но работой над ее перепроектированием уже занимается ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект». В первую очередь будет переоборудована взлетно-посадочная полоса в соответствии с нормами гражданской авиации. Будут вложены значительные средства в техническое дооснащение полосы и аэродрома.
Источник, знакомый с ситуацией, добавляет, что переоснащение взлетно-посадочной полосы обойдется в несколько десятков миллионов долларов. По его словам, строительство пассажирского терминала, мест стоянки воздушных судов, как открытых, так и ангарного типа, и инфраструктуры для техобслуживания может обойтись в сумму до 25-27 млн. долларов. Кроме этого, скорее всего, в рамках проекта инвестору придется выстроить новый участок дороги протяженностью порядка 2 км. Общая сумма инвестиций в проект может составить от 60 до 100 млн. долларов. Источник, знакомый с планами компании, утверждает, что привлекать партнеров в проект не планируется.