Санкт-Петербург. Новые назначения
Заместителем генерального директора ОАО «Ленэнерго» по присоединениям назначен Максим Воронков.В ОАО «Ленэнерго» продолжается формирование новой команды менеджеров. Для эффективного решения вопросов присоединений новых потребителей к сетям ОАО «Ленэнерго» генеральный директор компании Валерий Чистяков назначил Максима Воронкова своим заместителям по вопросам связанным с присоединениями, - сообщает пресс-служба компании.
Воронков Максим Сергеевич
Родился 01 февраля 1974 года в г. Иркутске.
В 1996 году окончил Санкт-Петербургский Технический Университет (Политехнический) по специальности «Экономика и управление производством в машиностроении».
В том же году пришел на работу ЗАО «Сигма-Газ» начальником финансово-экономического отдела. Наряду с этим занимал должность заместителя генерального директора по экономике и финансам.
В 2001-2002 годах работал финансовым директором предприятия по переработке и утилизации металлических радиоактивных отходов предприятий Минатома России ЗАО «Экомет-С».
В марте 2002 года был назначен генеральным директором ЗАО «Экомет-С».
С декабря 2003 года был назначен генеральным директором ОАО «Петродворцовая электросеть».
С марта 2004 года занимает должность генерального директора ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети».
С 26 мая 2006 года и по настоящее время – заместитель генерального директора ОАО «Ленэнерго» по присоединениям.
Женат.
Родился 01 февраля 1974 года в г. Иркутске.
В 1996 году окончил Санкт-Петербургский Технический Университет (Политехнический) по специальности «Экономика и управление производством в машиностроении».
В том же году пришел на работу ЗАО «Сигма-Газ» начальником финансово-экономического отдела. Наряду с этим занимал должность заместителя генерального директора по экономике и финансам.
В 2001-2002 годах работал финансовым директором предприятия по переработке и утилизации металлических радиоактивных отходов предприятий Минатома России ЗАО «Экомет-С».
В марте 2002 года был назначен генеральным директором ЗАО «Экомет-С».
С декабря 2003 года был назначен генеральным директором ОАО «Петродворцовая электросеть».
С марта 2004 года занимает должность генерального директора ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети».
С 26 мая 2006 года и по настоящее время – заместитель генерального директора ОАО «Ленэнерго» по присоединениям.
Женат.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Вчера в Смольном состоялось совещание по вопросам строительства Кольцевой автомобильной дороги (Восточного и Западного полукольца), Западного скоростного диаметра, скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург и транспортных объектов, предусмотренных планом мероприятий подготовки к саммиту «Группы восьми». В совещании приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Ввод всего Восточного полукольца Кольцевой автомобильной дороги планируется к 1 сентября, хотя сквозное движение по нему будет открыто с 1 июля. В настоящее время по Восточное полукольцо построено от станции Горская до Московского шоссе, за исключением четырехкилометрового участка в районе Ржевка – Пороховые, где завершаются работы по переводу газопроводов и нефтепродуктопроводов. Продолжается строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе, завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Принято решение о расширении количества полос на трассе до 8-ми (по четыре в каждую сторону).
Начались работы по сооружению Западного скоростного диаметра. Эта трассу планируется строить на принципах частно-государственного партнерства. Ожидается также, что часть средств будет предоставлена Инвестиционным фондом России. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что на реализацию начального этапа работ из городского бюджета выделено 900 млн. рублей. «Деньги есть. Главное теперь – выдерживать сроки», - сказала она.
На совещании рассматривался вопрос строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. Ее протяженность составит 670 км, общая предварительная стоимость проекта 241 млрд. рублей, расчетная скорость движения – 150 км/час. Дорогу планируется сделать платной. Трасса будет сооружаться на принципах частно-государственного партнерства.
Также на совещании обсуждалась реконструкция взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта «Пулково» и дорога Пулково – Стрельна.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: