«Ленметрогипротранс» спроектирует тоннели для Сочи
Петербургское ОАО «Ленметрогипротранс» выиграло конкурсы на проектирование 8 железнодорожных тоннелей в Краснодарском крае. Все объекты предназначены для нужд Олимпиады-2014. Об этом рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
По проектам «Ленметрогипротранса» уже построены 2 автодорожных тоннеля – на транспортном обходе Сочи и на трассе Сочи – Красная Поляна.
Как напомнил В.Маслак, институт, основанный в 1946 г. как филиал московского НИПИ «Метропроект», в 1980-х гг. был головным учреждением по разработке проектов железнодорожных тоннелей. Специалисты института, в частности, проектировали Северомуйский тоннель на БАМе, разработали ТЭО проекта тоннеля под Татарским проливом на Сахалин. По проектам «Ленметрогипротранса» сооружалось метро в Ленинграде, Новосибирске, Казани, Одессе, разрабатывались планы развития метро в Перми, Челябинске, Донецке.
«Нафта Москва» Сулеймана Керимова готова выйти из бизнеса крупного застройщика ГК ПИК. По словам источника, вопрос уже обсуждался с одним из основателей группы Юрием Жуковым (принадлежит 14,36% ГК). «Пакет оценен в 1 млрд. долларов. «Нафта» готова помочь покупателю с привлечением кредита под сделку в Сбербанке», - утверждает один из источников. Между тем, капитализация ПИК вчера на LSE – 1,617 млрд. долларов
Как напоминает «Коммерсант», «Нафта Москва» получила 25% акций ПИК с правом довести пакет до 45% в апреле 2009 г., когда группа находилась в тяжелом финансовом положении, за обещание помочь с реструктуризацией долга в размере 49 млрд. рублей. Сделка была безденежной. Вскоре «Сбербанк Капитал» получил мандат на проведение реструктуризации кредитов ПИК (задолженность перед Сбербанком почти в 15,84 млрд. рублей, 42% общего долга). Впоследствии Сбербанк одобрил выделение ПИК дополнительного финансирования на 12,75 млрд. рублей.
Опрошенные игроки рынка объясняют желание С.Керимова выйти из ПИК появлением в портфеле бизнесмена более интересного актива – «Уралкалия».