Эксперт: Недвижимость в столицах всегда будет привлекательным объектом для инвестиций
Недвижимость в столицах всегда будет привлекательным объектом для инвестиций, - считает глава компании ЛЭК Павел Андреев.
В интервью «РБК daily», он отметил: «С февраля рынок показывает положительную динамику. Особенно это выражено в Москве, где инвестиционная составляющая при покупке квартир снова растет. Поскольку Петербург всегда идет вслед за тенденциями первой столицы, наши ожидания очень оптимистичны».
П.Андреев рассказал, что сейчас в работе у ЛЭК 12 жилых комплексов, большинство из которых состоит из нескольких домов. «На июнь 2010 г. реализовано порядка 60% от общего объема квартир в этих жилых комплексах. По сравнению со средним объемом продаж квартир в месяц в 2009 г. объем продаж увеличился на 40%», сообщил он, уточнив, что новые объекты пока не закладываются, основное внимание уделяется уже начатым.
Глава компании рассказал, что «кредиторская задолженность ЛЭК составляет около 6,5 млрд. рублей. Для объемов нашей компании это вполне комфортная нагрузка. Поэтому со всеми банками у нас получается конструктивная работа. Варианты договоренностей разные. Но главное – достижение отсрочек». В числе главных кредиторов: Росбанк, Сбербанк, Ханты-Мансийский банк, банк «Абсолют», Промсвязьбанк, банк «Санкт-Петербург».
По словам П.Андреева», «Стоимость земельного банка компании, по разным оценкам, составляет от 7 до 15 млрд. рублей. На наших участках возможно строительство порядка 2 млн. кв. м жилья, то есть, с учетом уже ведущихся строек и сегодняшним темпом освоения, компания обеспечена работой на 15 лет вперед».
Для обеспечения непрерывного движения от Пироговской наб. до Васильевского острова Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разработан проект Кронверкского коридора. Об этом сообщил сегодня его глава Борис Мурашов.
Особенность проекта в том, что на части улиц, входящих в этот транспортный маршрут планируется изменить движение с переходом его на одностороннюю схему. Также проект включает строительство тоннеля под Каменностровским пр. «Благодаря оптимизации строительства Сампсониевской развязки, стоимость которой составила 5,5 млрд. рублей, удалось сэкономить порядка 1,5-2 млрд., что теперь позволит построить тоннель и сформировать транспортный коридор без дополнительных вливаний из бюджета», отметил Б. Мурашов.
Уже в 2010 г. планируется начать реализацию проекта Кронверкского коридора, причем на основе новой схемы, то есть по «контракту жизненного цикла». Общая стоимость оценивается в 6,5 млрд. рублей. Б. Мурашов отметил, что время движения по новому транспортному маршруту в идеале будет составлять 6 минут, против существующего сегодня 1 часа.
