Эксперт: Недвижимость в столицах всегда будет привлекательным объектом для инвестиций
Недвижимость в столицах всегда будет привлекательным объектом для инвестиций, - считает глава компании ЛЭК Павел Андреев.
В интервью «РБК daily», он отметил: «С февраля рынок показывает положительную динамику. Особенно это выражено в Москве, где инвестиционная составляющая при покупке квартир снова растет. Поскольку Петербург всегда идет вслед за тенденциями первой столицы, наши ожидания очень оптимистичны».
П.Андреев рассказал, что сейчас в работе у ЛЭК 12 жилых комплексов, большинство из которых состоит из нескольких домов. «На июнь 2010 г. реализовано порядка 60% от общего объема квартир в этих жилых комплексах. По сравнению со средним объемом продаж квартир в месяц в 2009 г. объем продаж увеличился на 40%», сообщил он, уточнив, что новые объекты пока не закладываются, основное внимание уделяется уже начатым.
Глава компании рассказал, что «кредиторская задолженность ЛЭК составляет около 6,5 млрд. рублей. Для объемов нашей компании это вполне комфортная нагрузка. Поэтому со всеми банками у нас получается конструктивная работа. Варианты договоренностей разные. Но главное – достижение отсрочек». В числе главных кредиторов: Росбанк, Сбербанк, Ханты-Мансийский банк, банк «Абсолют», Промсвязьбанк, банк «Санкт-Петербург».
По словам П.Андреева», «Стоимость земельного банка компании, по разным оценкам, составляет от 7 до 15 млрд. рублей. На наших участках возможно строительство порядка 2 млн. кв. м жилья, то есть, с учетом уже ведущихся строек и сегодняшним темпом освоения, компания обеспечена работой на 15 лет вперед».
Основные территориальные приоритеты Росграницы, с точки зрения реализации программ по линии сотрудничества с Европейским Союзом, лежат в Карелии, Ленинградской, Калининградской и Псковской областях, - заявила начальник отдела международных отношений Управления государственной политики в сфере обустройства государственной границы Росграницы Анна Володченко в рамках I Международной Конференции «Современное управление границей. Новый этап развития логистической инфрастуктуры России.
Важно, чтобы развитие границы и приграничной инфраструктуры проходило симметрично развитию транспортной системы страны и реализации ее мощного транзитного потенциала для обеспечения глобальных торговых и экономических связей на основе международных транспортных коридоров, - отметила она.
С момента образования Росграницы уже накоплен некоторый опыт в реализации совместных проектов по управлению объектами государственной границы и прилегающей к ней инфраструктуры. В большей степени это касается участка госграницы России и ЕС.
Росграница совместно с Международной организацией по миграции осуществляет проект «Совершенствование системы управления обустройством пунктов пропуска через государственную границу РФ» в рамках программы ЕС «Механизм общих пространств». Стоимость проекта 600 тысяч евро.
Кроме того, проводится серьезная работа по подготовке межведомственных соглашений между Росграницей и компетентными органами других стран, уполномоченных принимать решения в сфере обустройства и функционирования пунктов пропуска. Идет синхронизация планов развития системы пунктов пропуска, их обустройства, модернизации подъездных путей. Проекты таких соглашений уже переданы заинтересованным ведомствам ряда стран ЕС, в том числе: Литвы, Эстонии, Норвегии. Первое подобное соглашение подписано с Латвией в июне